NTSB foreslår lavere lovlig drikke- og køregrænse

$config[ads_kvadrat] not found

FAA, NTSB Chiefs Testify on Status of Boeing 737 Max Before House Transportation Panel

FAA, NTSB Chiefs Testify on Status of Boeing 737 Max Before House Transportation Panel
Anonim

National Transportation Safety Board fornyer sine bestræbelser på at sænke den lovlige grænse for drikke og kørsel fra et alkoholindhold af alkohol (BAC) på.08 til.05.

Bestyrelsen omfattede forslaget i 2016 Most Wanted List of Transportation Improvement, på grund af dets potentiale til at holde buzzed chauffører af vejen.

Advokater for at begrænse drikke og kørsel har søgt reduktionen baseret på rapporter, der viser en BAC større end.05 indebærer mange af fortællings tegnene for inebriation, herunder "reduceret koordinering" og "sænket opmærksomhed".

NTSB anbefaler at sænke det lovlige indhold af blodalkoholindhold fra.08 til.05. Tror du det er en god idé?

- KATV News (@KATVNews) 25. januar 2016

Drunk driving er citeret som en årsag til omkring en tredjedel af alle trafikrelaterede dødsfald. Så mange som 28 mennesker dør i Amerika hver dag i en kørekørsel.

I de seneste årtier har folkesundhedsanliggender drevet det acceptable BAC ned fra.15 til.10 til den nuværende sats på.08.

Med berusende dødsfald ved historiske nedture argumenterer NTSB for at tage det videre, mens nogle modstandere hævder, at det er for meget.

. @ WFSBnews kalder opmærksomhed på nedsat kørsel i CT & @NTSB opkald for at sænke den nuværende BAC grænse til 0,05 http://t.co/h4WuERW5SD #NTSBmwl

- NTSB (@NTSB) 26. januar 2016

Når staterne har stået over for lignende forslag, har en stor modstander været serviceindustrien, især barer, der stoler på, at folk forlader deres hjem, ofte kører, for at få et par drikkevarer. De hævder, at den nye sats er for lav, da mere end en drink ville sende mange mennesker over grænsen.

Uanset om forandringen skifter fart rundt om i landet, er det stadig at se, men med virksomheder som Uber og Lyft øger adgangen til taxitjenester på tværs af landet, kan det være en god tid at fortælle ubesværede bilister bare at tage en førerhus.

Den nye regel ville helt sikkert kræve, at nogle vænner sig til, især for den udpegede chauffør, men det er altid svært at argumentere med sikkerhed.

$config[ads_kvadrat] not found