Включил заднюю / Неадекватный поступок водителя такси / Яндекс такси / Gett / Бородач
Israelsbaserede ridehalefirma Gett annoncerede en investering på 300 millioner dollars fra Volkswagen-koncernen i dag. Med investeringen kommer Volkswagen ind på et marked, der allerede er domineret af Uber og Lyft.
Der er sandsynligvis ikke nok plads til mindre aktører på markedet for ride-hail og ride-share. Der er dog en måde at gøre en erklæring på: ved at dominere en niche. For Gett (og dens nye backers) er den niche virksomhedskunder.
Gett opererer i Israel, visse dele af Europa og New York City. Inverse For nylig testet Gett og andre non-Uber eller non-Lyft ride-hail apps i byen og fandt Gett mangler dels på grund af upålidelighed. Volkswagens tilstrømning af penge og støtte kan hjælpe med at løse det - og hjælpe virksomheden med at opretholde sin no-surge, $ 10 rides.
Getts corporate servicepar med over 4.000 kunder og udgør i øjeblikket 30 procent af Getts omsætning, ifølge recode. Gett touts sig som den første sort service i Europa, og appen kører mere end halvdelen af de sorte førerhuse i London.
Gett er allerede rentabel på tidlige markeder med en omsætning på omkring $ 500 millioner. Volkswagen-koncernen kan være dens nøgle til udvidelse og fuld rentabilitet.
Volkswagen Group omfatter Volkswagen, Audi, Bentley, Porsche og Lamborghini. Flagskibsmærket står stadig over for tilbageslag fra en lang og dyr emissionskandale. Ridefordeling og udvidede mobilitetsmuligheder betragtes bredt som mere miljøvenlige og kunne bidrage til at forbedre Volkswagens image samt opretholde en stabil strøm af bilkøbere, hvis (eller mere sandsynligt hvornår) bilejerskabstal begynder at krydsse.
Nøglen til at lave et stænk på et toparts marked er at sippere ryttere fra et nichehjørne. Og mens Uber startede som en sort bilservice, har den flyttet ind i massemarkedet. Det efterlod et markedskløft fra virksomhedsledere, som ønsker sort bilservice, men har ikke råd til at eje bilerne eller leje chauffører. Med andre ord forlod ubers bevægelse til masserne et markedskløft, der var lige stort nok til, at Gett kunne etablere sig som en nicheudbyder med Volkswagen's hjælp.
Patent afslører ny Siri-funktion, der kunne hjælpe det med at konkurrere med Google Duplex
Siri har en smule hård konkurrence på voice assistant arenaen. Googles Duplex opdatering autonome bøger aftaler for brugere, Amazonas Alexa forenkler shopping, mens Siri stadig er bedst til at fortælle dig vejrudsigten. Forhåbentlig vil det ikke længere være vejrmanden til stemmeassistenter.
Polestar 2 Debuts: Det er en bil, der blev lavet for at konkurrere med Tesla
Polestar tager på Tesla. Brandet, der ejes mellem Volvo Car Group og Zhejiang Geely Holding, afslørede sin første all-elektriske køretøj onsdag. Polestar 2 hævder at være "den første elbil, der konkurrerer på markedet omkring" på entry level Tesla Model 3.
Faraday Future vil konkurrere i Formel E 2016/17 sæson med Dragon Racing
Faraday Future har måske ikke en bil til salg endnu, men den ambitiøse Tesla-konkurrent afslørede fredag, at den planlægger at køre i den næste Formel E-bilsæson. Faraday Future vil samarbejde med Dragon Racing Formel E holdet, der konkurrerer i 2016/17 sæsonen og fremad under navnet "Faraday Future Dragon Racing ...