Imperial College London oprettet en eksperimentel drone, der genoplader uden landing

Imperial College London meddelte i torsdag, at dets forskere har skabt en drone, der kan genoplades uden at skulle lande. Mens denne teknologi stadig er i sine tidlige stadier, kan det i sidste ende føre til droner, der kan flyve uden at skulle bekymre sig om batteribegrænsninger.

Den trådløse opladningsteknologi er baseret på induktiv kobling, som tillader to spoler at udveksle strøm uden at være i fysisk kontakt og blev demonstreret i en lille quadcopter, der er modificeret til at køre disse eksperimenter. Lignende teknologier kan bruges til trådløs opladning af smartphones, men at få det til at fungere på et bevægeligt objekt er meget sværere end at bruge det til at sende strøm til en enhed, der sidder lige på hvilken overflade den er placeret på.

Det har dog nogle strenge begrænsninger. Imperial College Londons Colin Smith sagde i en artikel om den trådløse opladningsteknologi, at drone kun kan svæve omkring fire tommer over sin strømkilde. Men holdet arbejder på at øge systemets rækkevidde til brug i et kommercielt tilgængeligt produkt.

"Intervallet er begrænset af energisenderens størrelse og effekt", sagde et af projektets ledere, Dr. Samer Aldhaher, Inverse. "Vi bruger magnetisk induktion til at overføre strøm over en afstand. Så med en større transmissionsspole, er afstanden og rækkevidden, som dronen kan oplades, øget. Vi vil udvikle flere demoer i den nærmeste fremtid, som vil have et andet sæt af intervaller"

Et bedre system kunne give droner mulighed for at flyve uden at skulle landes for at genoplade. (De ville sandsynligvis stadig være nødt til at lande til grundlæggende vedligeholdelse og opbevaring, når de ikke bliver brugt.) Dette ville gøre dem mere i stand til at være praktisk, praktisk og potentielt attraktiv for forbrugere, der ønsker at kunne flyve deres droner i længere tid. Alderen af ​​evigt flyvende legetøjsdroner kunne snart være over os.

"Der er stadig meget mere spændende applikationer, der kan drage fordel af at bruge droner," sagde Aldhaher. "Den korte batterilevetid for disse typiske droner begrænser flyvetid til ca. 15-20min og forhindrer derfor brugen af ​​droner i nogle applikationer. Vi ønsker at kunne øge flyet ved at oplade droneens batteri i luften eller i det mindste fjerne trinet med at oplade og udskifte droneens batteri."

Dette ville hjælpe enheder som Amazons patenterede voice-controlled drone og Propel RC miniature Star wars reproduktioner. Begge er små enheder, der let kan transporteres; et opladningssystem, som også kan rejse, kan gøre dem så meget mere tiltalende.

Trådløs opladningsteknologi kan også hjælpe med strømforsyning med medicinsk udstyr, jordbaserede droner, og stort set alt andet, der kører på batterier. Hvis de nuværende begrænsninger virker rundt, er det ikke svært at forestille sig en fremtid, hvor meget få mobile gadgets skal tilsluttes i en væg, i flere timer ad gangen, så de kun kan bruges i et stykke tid. Det er, hvad forskerne arbejder på. Deres første kommercielle produkt, der er baseret på denne teknologi, forventes at blive udviklet inden for et år.

"Fremtiden er spændende, og det er dejligt at leve i en tid for at bevidne udviklingen af ​​alle disse nye teknologier og være en del af det. Jeg vil også sige, at du kunne forvente en bred vifte af nye og innovative applikationer, der er muliggjort med trådløs strømoverførselsteknologi.