Tesla Model 3: Elon Musk forklarer hvorfor $ 35.000 bil ikke har udgivelsesdato

Den billigste version af Tesla Model 3 er på vej, og administrerende direktør Elon Musk beroligede seerne under et interview, der udsendte søndag. Virksomheden lovede at introducere en $ 35.000-version af elbilen et punkt efter den indledende produktionskørsel, men næsten 18 måneder efter model 3, der først blev startet leverancer, er der endnu ingen pris at finde. Musk hævder, at der er en grund til, at han ikke har været i stand til at angive en fast dato.

"Det kommer derhen," sagde Musk til Lesley Stahl i en chat på showet 60 minutter hosted by CBS. "Vi er ikke så langt fra at kunne producere bilen på $ 35.000, og det vil nok være klar om fem eller seks måneder."

Det er en lille tilbagegang fra tidligere estimater. Bilen startede i starten forsendelse med en startpris på $ 49.000, med en $ 46.000 model lancering i oktober. Musk sagde i maj, at den $ 35.000 bil ville gå ind i produktionen seks måneder efter at selskabet nåede en sats på 5.000 Model 3s om ugen, en figur, som Tesla ramte i juni. Leveringsestimaterne i oktober lagde bilen med en forventet leveringsdato på tre til seks måneder.

"Det er bare mit gæt," sagde Musk på søndag. "Det er ikke som noget løfte eller så hjælper mig Gud og slår mig død."

Da Stahl foreslog at Musk, at kritikere ville beskrive dette som lyv, reagerede Musk ved at citere Hanlons Razor.

"Folk bør ikke tilskrives ondskab det, der let kan forklares af dumhed," sagde Musk. "Bare fordi jeg er dum til at forudsige datoer, betyder det ikke, at jeg er untruthful. Jeg ved ikke … vi har aldrig lavet en masseproduceret bil. Hvordan skal jeg vide med præcision, når det kommer til at blive gjort?"

Model 3 er ukendt område for Tesla. Virksomheden stod bagud på næsten en halv million $ 1.000 reservationer ved starten af ​​produktionen, hvilket nødvendiggør en meget højere produktionshastighed end den kombinerede 2.000 om ugen til Model S og Model X sedan. Musk refererede til denne oprindelige rampeperiode som "produktion helvede", og han har siden talt om, hvordan virksomheden blev udsat for udryddelse, da det arbejdede for at rampe leverancer. Tesla tog store skridt som at bygge en teltbaseret produktionslinje og opkøbe bilbærere for at komme videre.

Trængte en anden generel forsamlingslinje til at nå 5k / uge Model 3 produktion. En ny bygning var umulig, så vi byggede et kæmpe telt om 2 uger. Tesla team kfa !! Gah, elsk dem så meget ♥ ️🚘💫

- Elon Musk (@elonmusk) 19. juni 2018

Disse trin hjalp til med at drive selskabet til sin nyoprettede massemarkedsposition, idet Model 3 hævder nummer ét sted for amerikansk bilsalg i september måned.

Musk erkendte imidlertid, at det ikke er første gang, han har savnet en deadline. Model X forventes at gå ind i volumenproduktionen i 2014, men nåede til sidst på det stadium i september 2015. På samme måde har virksomheden endnu ikke afsluttet et autonomt kyst-til-kyst-drev, som oprindeligt blev lovet ved udgangen af ​​2017.

"Punktlighed er ikke min stærke kulør," sagde Musk. "Hvorfor ville folk tænke det, hvis jeg er forsinket på alle de andre modeller, som jeg pludselig ville være i tide med denne?"

Relateret video: Se denne Tesla Model 3 Tear in Asphalt med New Track Mode Feature