Tesla Semi: Walmart har rapporteret tredoblet størrelsen af ​​sin forudbestilling

$config[ads_kvadrat] not found

When Wal-Mart leaves small towns behind

When Wal-Mart leaves small towns behind
Anonim

Flere beviser blev fremført torsdag, at eftersøgningen af ​​dieselbrændende attenhjulede hjul på byens gader og motorveje snart kunne tavles af Tesla's All-Electric Semi-lastbil. Efter en flurry af observationer, der tyder på, at en Tesla Semi prototype lavede runderne, viste det sig, at Walmart - den største forhandler i USA - har bestilt en anden 30 af køretøjerne, dobbelt så stor som de 15 semis, der var forudbestilt i 2017. Dette øger Walmarts Tesla Semi-flåde til i alt 45 samlede rigge.

Nyheden blev først rapporteret af Electrek S Fred Lambert. Walmart reagerede ikke på en anmodning om kommentar.

Siden november 2017 afsløringen har Tesla Semi vendt hovedet på store købere i hele Nordamerika og Europa. UPS har reserveret 125, PepsiCo vil afhente 100, og restaurantleverandør Sysco tager 50. Walmarts nylige flyt gør det til selskabet med den fjerde mesteparten af ​​Tesla Semis bookinger, der udskærmer transportfirmaet J.B. Hunt, der angiveligt har bestilt 40.

"Vi søger altid innovative måder at minimere vores indvirkning på miljøet og lede branchen i bestræbelserne på bæredygtig forandring," sagde John Bayliss, senioradministrator for logistik fra Walmart Canada. CTV News.

Skinner det hele før rides begynder. pic.twitter.com/ueQeJ4x74n

- IllinoisUPSers (@IlinoisUPSers) 27. august 2018

De elektriske lastbiler er slated for at gå i produktion i 2019 og kommer i to varianter, en med en 300-mile rækkevidde fra $ 150.000 og den anden med en 500-mile rækkevidde for $ 180.000. Alle de førnævnte selskaber satte et reservegebyr på 20.000 dollars for hver af de køretøjer, de reserverede.

Købet følger en afhentning i prototype observationer, senest i Colorado, ved J.B. Hunt-hovedkvarteret i Arkansas, og på et UPS-anlæg i Chicago og på en California-motorvej.

Ifølge Diesel Technology Forum er mere end 95 procent af alle store tunge lastbiler i USA dieseldrevne. Da e-handelstjenester som Amazon kræver større leveringsflåder, kan virksomheder, der bevæger sig mod el-drevne køretøjer, lægge stor vægt på miljøpåvirkningerne forårsaget af fossile brændstofbrændende lastbiler.

Baseret på det vi har set hidtil, forventer flere ordrer fra forskellige virksomheder som 2019 ruller rundt.

$config[ads_kvadrat] not found