Drone Giant DJI afslører program for at holde quadcopters ud af fængsel

$config[ads_kvadrat] not found

This drone does what DJI can't

This drone does what DJI can't
Anonim

DJI, maker af de utroligt populære Phantom drones, ønsker at skære ned på hændelser, der kaster quadcopters og andre hobbydroner i det værste lys - leverer heroin til straffeforkæmpere, styrter i stadioner og flyver for tæt på lufthavne. Et nyt system, der blev annonceret tirsdag, udbredes i december, tilføjer DJIs nuværende flyve-geofenser omkring lufthavne og DC: Operatører vil i teorien have realtidsdata om skovbrande, stadionshændelser og andre situationer, hvor droner er verboten.

Systemet - GEO, eller Geospatial Environment Online - bruger data, der leveres af flyselskabets kortlægningsfirma AirMap; 3DR, en anden drone maker og vil også bruge AirMap data.

Droner vil standardere til jorden, hvor AirMap indikerer at flyve er usikkert. Uden for helt begrænsede steder som Washington, D.C. og lufthavne er systemet næsten ikke totalitært. I en pressemeddelelse kaldte DJI streng geofencing den forkerte tilgang. Brugere skal først oprette en konto knyttet til et telefonnummer eller et kreditkort og kan bruge den konto til at låse op for jordede droner. "GEO åbner i sidste ende flere steder for drone operatører at flyve ind," Adam Najberg, DJIs kommunikationsdirektør, fortalte Inverse.

Målet for at høre DJI fortælle det er ansvarlighed og fleksibilitet. Der kunne være en sandsynlig grund til at flyve i nærheden af ​​en lufthavn eller brand - måske er du indenfor - at et binært nej / ja lokationsbaseret flysystem ikke ville kunne klare.Ved at forbinde kreditkort eller mobiltelefoner betyder det, at låserne kan spores, hvis en over-riden (over-rided?) UAV involveres i enhver form for uheld. En mangel på internetforbindelse vil også holde droner ud af ulåselige himmel.

"Du vil standardisere de opdaterede statiske luftrumsdata i appen," siger Najberg. "Og det betyder, at du ikke kan flyve ind eller tage afsted uden flyvezoner."

GEO - eller det næste system som det - vil ikke have den stopkraft, der er nødvendig for at holde hver drone, specielt specialbyggede, fra at flyve, hvor de ikke burde Det vil tage mere aktive modforanstaltninger. Men for den rekreative operatør, der ikke er klar over, at han eller hun er ved at lave en dårlig rådgivning om flyveflyvning, kan dette system betyde mindre pinligt og mindre ansigtstid hos personer i uniformer.

$config[ads_kvadrat] not found