Elon Musk: Sælg dit hus og start et nyt liv på Mars

"Historien tyder på, at der vil være noget dommedag begivenhed," sagde SpaceX CEO Elon Musk tidligt i sin præsentation tirsdag på den internationale astronautiske kongres i Guadalajara, Mexico. For at undgå det dommedag scenario og udryddelse af menneskeheden, skal vi se ud over Jorden, men det kommer til at tage en masse penge.

Under "Making People a Multiplanetary Species" syntes han at svare på mange af de spørgsmål, vi har om omkostninger. For nogle kan det være som at sælge deres hus og bruge pengene til at købe en envejsbillet til Mars.

"Hvis vi kan få omkostningerne ved at flytte til Mars til omkostningerne ved en medianhuspris i USA, som er omkring $ 200.000, så tror jeg sandsynligheden for at etablere en selvbærende civilisation er meget høj," foreslog Musk og noterede sig hvert skib ville bære omkring 100 mennesker til Mars. Til sidst kan 200 mennesker gøre turen.

"Næsten nogen, hvis de reddede og det var deres mål, kunne de i sidste ende spare op penge og købe en billet og flytte til Mars - og Mars ville have mangel på arbejdskraft i lang tid, så job ville ikke være mangelfulde, "Sagde han og bemærkede to gange, at Mars skal bruge alt fra pizzeriaer til støbejern, og der vil være" ingen arbejdskraftmangel "på planeten. Formentlig vil du få en bolig, indtil du har råd til din egen nye martianske bolig.

På kort sigt på Jorden, hvordan man betaler for det interplanetære transportsystem - slags en Union Pacific jernbane, men for Mars - besidder mange sindes sind, ikke mere end Musk, som senere i sin præsentation satte en Antal på bekostning: 10 milliarder dollars.

"Det er mange penge at komme der," Musk sagde om fremtidige ture for at komme til Mars, hvilket vil vare omkring 80 dage, men han gættede, at en dag kunne være så kort som 30.

Musk vender kritikere tilbage på jorden og i nutiden, selvom: der er voldsomme libertarier og finansielle konservative i Amerika, som mener, at forbundsregeringen ikke bør udvide de skatteafbrydelser, de anser for generøse, eller tilskud og incitamenter til sine virksomheder. Muskens to andre selskaber - eltransportselskabet Tesla og solpanelproducenten Solar City - modtager mest ire i kommentarafsnit på tværs af internettet, og i konservative leanede medier har SpaceX kontrakter med NASA for at fuldføre forsendelsesmissioner til den internationale rumstation.

"I øjeblikket bruger SpaceX godt under fem procent af sit budget på det interplanetære transportsystem," siger Musk fra Mars-projektet. Det svarer til "et par titusinder af dollars."

Musk delte sin vision for et "stort offentligt-privat partnerskab" for ikke blot at betale for rejsen til Mars, men for at etablere kolonier der, relaterer det til, hvordan USA blev afgjort.

"Jeg ved, at der er mange mennesker i den private sektor, der er interesserede i at hjælpe med at finansiere en base på Mars, og så vil der måske være interesse for den offentlige sektors side for også at gøre det," sagde han. "I sidste ende vil dette være et stort offentligt-privat partnerskab. Sådan blev USA etableret."

Mens Musk vil have os til Mars, er han ikke så meget - på dette tidspunkt - interesseret i at bygge på Mars. Det er for andre. Han vil bare have os derhen.

Musk bragte sin egen rolle i perspektiv og sagde sine aktiver - Tesla, Solar City, osv. - går alle mod finansiering SpaceX:

"Den vigtigste grund til, at jeg personligt akkumulerer aktiver, er for at finansiere dette," sagde han. "Så jeg har virkelig ingen anden motivation for personligt akkumulerende aktiver end at kunne gøre det største bidrag, jeg kan for at gøre livet multi-planetarisk."

Selvom det er seriøst at opveje nok penge til at starte en koloni på en anden planet, tog Musk et øjeblik under sin præsentation for at gøre lyset af den monumentale opgave ved at riffre på en alderen, men stadig så god South Park bit:

FINANSIERING

• Stjæle underbukser
• Start satellitter
• Send fragt og astronauter til ISS
• Kickstarter
• Profit