Lucid Dreaming Sleep Track (8 timers sovecyklusbane) med Binaural beats og Isochronic Tones
Ud over den amerikanske føderale skattekredit til plug-in køb af elbiler, er der et smorgasbord af statslige incitamenter og politikker, der påvirker elektriske drivere. Faktisk, ifølge en ny rapport fra NC Clean Energy Technology Center, 43 stater og District of Columbia tog en form for handling at gøre med elbiler i 2017.
Den nye rapport, The 50 States of Electric Vehicles, gennemgår de elektriske køretøjsrelaterede statslige lovgivningsmæssige og lovgivningsmæssige drøftelser og aktioner, der fandt sted sidste år. Det vil blive fulgt op af en række kvartalsrapporter.
NCCETC fandt ud af, at i alt 227 statslige og nytteværdige aktioner blev foreslået, ventet eller besluttet i 2017. Californien, New York, Massachusetts og Minnesota oplevede det største antal handlinger.
- 34 stater overvejede eller vedtog ændringer i reguleringen af elektriske motorer.
- 21 stater tog tiltag for at studere eller undersøge EV'er.
- 20 stater vurderede eller godkendte nye incitamentsprogrammer eller ændringer til eksisterende incitamentsprogrammer.
- Hjælpeprogrammer eller lovgivningsorganer i 18 stater har truffet foranstaltninger i forbindelse med opkrævning af infrastruktur.
- Utilities eller legislatures i 14 stater betragtes nye nyttepriser, eller ændringer i eksisterende satser, for EV-opkrævning.
Ikke alle handlinger var pro-EV. Flere stater betragtede ekstra gebyrer for EV-ejere.
NCCETC-rapporten drøfter ikke de igangværende lovgivningsmæssige kampe i flere stater for at give Tesla - og teoretisk andre bilproducenter - mulighed for at sælge køretøjer direkte til forbrugerne. Imidlertid, Electrek for nylig bemærket, at Tesla i øjeblikket er involveret i bestræbelser på at ændre eksisterende love i mindst otte stater.
"Da prognoser for antallet af solgte elbiler fortsætter med at stige, ser vi mange stater, der tager forebyggende skridt for at hjælpe med at lette og forberede sig på denne overgang," bemærkede Heather Brutz, Clean Transportation Program Manager på NCCETC. "Dette omfatter direkte finansieringskøretøjer og infrastruktur, strømlining af tilladelsesprocessen og forberedelse til fremtidens transportfinansiering, hvor benzindrevne køretøjer udgør en mindre procentdel af køretøjer på vejen."
"Som stater og forsyningsvirksomheder foretager modernisering af nettet, bliver elektriske køretøjer konsekvent inkluderet i disse diskussioner," siger Autumn Proudlove, leder af Policy Research på NCCETC. "Nøgleproblemer, der blev behandlet i 2017, var nyttegradsdesign til opladning af elbiler og rollen som forsyningsvirksomheder ved implementering af opladningsinfrastruktur."
Artikel oprindeligt udgivet på evannex.com af Charles Morris. EVANNEX tilbyder eftermarkedet tilbehør, dele og gear til Tesla-ejere. Det Florida-baserede firma opretholder også en daglig blog på de seneste Tesla-nyheder.
Tesla: Elon Musk afslører, når elbiler kan nå deres tippunkt
Elektriske biler vil efterhånden danne størstedelen af alle producerede biler, hævdede Elon Musk i et interview i denne uge. Tesla administrerende direktør, der talte til kinesiske medier under et besøg i Shanghai, hævdede, at industrien ville nå tippestedet i omkring 10 år.
Bill Nye nægtede at fejde med klimaændringer Denier, så Jimmy Kimmel håndterede det
Folkene bag klimaforandringen - nægter doc Climate Hustle vil have deres film til at være et fænomen, noget som en uheldig sandhed, men formodentlig meget mere praktisk for branchen. Deres store ide at generere reklame? Fremstille en konflikt med Bill Nye Science Guy for at inddrage den hårde videnskab ...
Årsagen til, at BMW ikke går alt i på elbiler
Bilindustrien kæmpede mod sikkerhedsseler. Derefter kæmpede de mod smogreguleringer på grund af dyre katalysatorer. I dag klæber gamle bilproducenter til diesel og bekæmper reduktion af emissioner. Det sidste mål for deres utilfredshed og utilfredshed? Elektriske køretøjer.