I Washington Post Interview, Tim Cook Tips på Apple Car

Alle, men Apple selv taler om Apples bil. Naboerne taler om det. Elon Musk taler om det. Og nu, omhyggeligt, taler CEO Tim Cook selv om det.

På lørdagen den Washington Post offentliggjort et længere interview med Steve Jobs efterfølger. Blandt højdepunkterne er det faktum, at Cook tænker på sin egen død regelmæssigt, at Siri bliver klog, og at déclassé privatliv er dårligt. Men den rigtige godbid var Cooks kryptiske svar på Jena McGregors retfærdige påstand og efterfølgende spørgsmål. "Der har været en række rapporter om Apples bilprojekt … det virker næsten som en åben hemmelighed. Hvorfor ikke sige noget om det?"

Apples filosofi har længe været, at det ikke ville dele detaljer om nogen af ​​sine produkter før deres udgivelse. For det meste forbliver hemmeligheden en hemmelighed, men nogle gange kommer den ud. Når et selskab som Apple køber ejendom i befolket Californiske områder, skjuler hvad der er indeni, og den nævnte facilitet udsender mærkelige lyde på ulige timer om natten, selvom hemmeligheden lider. Det bedste gæt er en elbil, og Musks to cent synes at bekræfte alles mistænksomhed. Plus, Apples gode til at konkurrere med Google, og Googles allerede delte sin egen selvkørende bil prototype.

Cooks svar er dog i tråd med hans virksomheds strategi:

"Jeg kan ikke svare på et spørgsmål om noget, vi ikke har meddelt."

Men så: "Latter."

Sjældent har indføjelsen af ​​en bracket chuckle i tekst sagt så meget. McGregor, sensing en åbning, skubbet Cook, håber at pry noget, noget ud af den stramme mand. Han holdt stærk:

"Vi har altid set, at folk elsker overraskelser. Vi har ikke mere nok i vores liv."

Ak.

Men tidligere i interviewet syntes Cook - for egen regning - at tilbyde yderligere indsigt.

"Produkter? Vi taler med det formål ikke om det. Men du kan forestille dig. Gå tilbage og sig hvad er Apple så godt på? Apple er det eneste firma, der kan tage hardware, software og tjenester og integrere dem i en oplevelse, der er en 'aha' for kunden. Du kan tage det og anvende på markeder, som vi ikke er i dag."

Et marked, hvor Apple er "ikke i dag", er bilmarkedet. Og bilmarkedet ville være et godt sted for Apple at "tage hardware, software og tjenester" og kombinere dem med et ærefrygtindgydende produkt.

Andre steder i 7000-plus-ordet interviewede McGregor Cook om forskning og udvikling. "F & U-udgifter er nu større end hvad de 14 største bilproducenter bruger sammen," sagde hun. "Hvad er den mest spændende teknologi derude til dig lige nu?" Cook demurred:

"Den, jeg ikke vil svare, fordi det ville give for meget indblik i de ting, vi laver. Men vi har styrket F & U, fordi vi investerer stærkt i fremtiden - både i aktuelle produktlinjer og ting, der ikke er synlige også, herunder i tjenester. I god tid vil nogle af disse ting være synlige."

Så mens Cook ikke direkte bekræftede eksistensen af ​​en Apple-bil, kom han forbi tæt. Og i "rimelig tid" kan vi lære, hvor meget man koster.

I mellemtiden er der altid Teslas.