Tesla Autopilot: Elon Musk forklarer hvorfor næste trin i autonomi er forsinket

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk, The Latest from Tesla Giga Berlin and The Giga Presser

Elon Musk, The Latest from Tesla Giga Berlin and The Giga Presser
Anonim

Teslas næste store funktion for Autopilot er blevet forsinket på grund af de mange sporbaner rundt om i verden, forklarede adm. Direktør Elon Musk mandag. "Navigere på Autopilot", en semi-autonom kørefunktion, hvor bilen slukker motorvejen ved den rigtige udgang afhængigt af destinationen, blev trukket fra 9.0-softwareopdateringen inden udgivelsen sidste måned.

Funktionen blev spottet i en række pre-release beta opdateringer til Model S, X og 3, men det blev til sidst trukket før lanceringen. Betaversionerne forklarede, at "en enkelt blå linje angiver vejen fremad og holder din bil i banen." Samtidig med at "grå linjer fremhæver baneændringer for en mere effektiv kørselsrute," hvilket også giver mulighed for autonomi som bilen " Kør automatisk mod og tag de korrekte motorvejsbytter og udgange baseret på din destination."

Forhåbentlig, et par måneder for Drive on Navigation kapacitet. Vi skal adressere forskelle i, hvordan linjerne er malet. Varierer meget efter land

- Elon Musk (@elonmusk) 22. oktober 2018

Se mere: Tesla Autopilot V9 er nu tilgængelig, men dens koldeste funktion mangler

Musk antydede på dette problem, da han holdt funktionen tilbage. Med angivelse af at funktionen ville gennemgå "nogle få uger med validaton", forklarede Musk, at det er "yderst vanskeligt at opnå en generel løsning til selvkørsel, der fungerer godt overalt." Det er et problem, som mange forskere er enige om: Shaoshan Liu, co grundlægger og formand for autonome robotikfirma PerceptIn, fortalte Inverse denne måned at "Jeg er enig med Musk, at selvkørsel i sin nuværende tilstand virker ikke godt overalt."

Musk lovede tidligere at selskabet ville tilbyde fuld autonome kørsel i hånden i slutningen af ​​2017 ved hjælp af det samme sæt kameraer og sensorer, der blev fundet i transport fra oktober 2016. Det var en langt strengere frist end virksomheder som f.eks. Volkswagen, som forudsagde små flåder i byer inden 2021. I den bredere industri har autonome bilfirmaer kæmpet for at levere løfterne om fuldblåst autonomi med en Drive.AI repræsentant, der tyder på, at disse køretøjer kunne arbejde i adskilte baner for at løse nogle af autonome kørsel største problemer.

Tesla forventes at begynde at sende en mere kraftfuld chip til at lægge grunden til autonom kørsel inden for de næste par måneder. Musk kan give flere detaljer om disse projekter, når han besvarer spørgsmål om tredje kvartal indtjeningsopkald på onsdag.

$config[ads_kvadrat] not found