Modelplanet Hobbyist Versus Drone Pilot Culture War Heats Up

Som Federal Aviation Administration forsøger at gennemføre de lovgivningsmæssige og sikkerhedsmæssige problemer, de udgør, er droner blevet et objekt af fascination og frygt for offentligheden. Ny teknologi racer nye bekymringer om ansvar, praktisk og skade. Men der er en gruppe, der ser dronepiloter, ikke dronerne selv, med skepsis: modelflyvende samfund. Flyers ubemandede civile fly ser bare ikke øje til øjnene.

Radiostyrede fly blev først brugt af British Aeronautics pioneer Archibald Low under fjernprøvninger af komprimerede flyvemaskiner efter 1. verdenskrig. Det tog årtier for civilt udbrud, men hobbyistiske RC-flygrupper har eksisteret i årtier. Nu finder disse grupper sig midt i en debat om luftrum og privatlivets bekymringer. Nogle af dem slog ind, men andre faldt bare i ukendte farvande.

"Det er lidt af en blandet taske," siger Richard Hanson fra Academy of Model Aeronautics Inverse. "Der er et stort antal medlemmer, der er forsigtige med at brugerne af denne teknologi går ud og gør dumme ting og giver et dårligt navn til vores hobby."

De 80-årige AMA-visninger droner som et supplement til flyets hobby og nogle medlemmer er begejstrede for den nye teknologi, som tilsyneladende er bag organisationens vækst. Andre foretrækker at paradigmet forbliver uændret. I betragtning af drones nyhed og den relative lillehed i RCA-samfundet er omdømme en stor aftale. Når en civil drone kom i vejen for en medicinsk helikopter, var hobbyfora forbrændt med kritik for den uerfarne pilot.

Denne pilot, uden at vide det, havde sluttet sig til en fællesskabs måde, der var ældre end drone teknologi. Grunden? Federal Aviation Administration nægter at skelne forskellen mellem et quadcopter og radio-kontrolleret fly og har anbefalet registrering af ethvert luftfartøj med en vægt på over 250 gram. I øjnene for modelflygemenskapen er nøgleforskellen mellem UAV-typerne åbenlyst: I modsætning til RC-planer kan mange forbrugerdroner flyve ud af deres operatøres synsfelt ved hjælp af GPS. Set på denne måde har modelfly mere fælles med drager end droner. RC piloter og drone flyers engagerer sig i meget forskellige aktiviteter, motiveret af meget forskellige impulser.

Hanson påpeger, at den måde, hvorpå folk kommer ind i flyvende quadcopters, er meget forskellig fra den måde, hvorpå folk kommer ind i flyvende radiostyrede fly. "Folk der køber disse er ikke traditionelle modelflyvende mennesker, for det meste, så de ikke kender den type sikkerhedsmiljø, vi opererer i," siger han. "De er ikke flyvemaskiner." Hvor en RC-nybegynder kan komme på tværs af en lokal gruppe af entusiaster eller snag den første modelfly fra en hobbybutik, foretager den gennemsnitlige første gangs drone-køber online. Indskæringshindringen er betydeligt lavere.

"Folk, der tager droner ud af kassen og flyver dem - de skal vide, at de er fejlbare," siger Hanson. "De er ikke skudtætte."

For at være retfærdig, gør langt de fleste mennesker, der flyver droner, ikke dumme ting, og mange quadcopter flyers er meget opmærksomme på (overdrevne) farer ved deres hobby. Den øverste, klibbede post i øjeblikket på Reddits dedikerede DJI Phantom drone forum? En diskussion om, hvordan man ikke kan bidrage til den dårlige repræsentant for DJI-ejere. De to store takeaways: Øv i åbne rum væk fra folk, og "læs den fede manual."

Ud fra et modelflygemiljø har dronepiloter truet fremtiden for en stor hobby. Spørgsmålet er, om dårlige dronepiloter kan stoppes, og hvis den føderale regering skal stoppe, hvad betyder det for alle andre.