Hvilken tid skal solplanet land? 11:00 er det sidste guess

$config[ads_kvadrat] not found

Venus - Rummet og vores solsystem - Natur og teknologi på hovedet - NTPH

Venus - Rummet og vores solsystem - Natur og teknologi på hovedet - NTPH
Anonim

Solar Impulse, flyet gør en verdensrejse med kun solen som brændstof, anslås at lande i Santa Clara, Californiens Moffett Airport omkring kl. (2:00 E.T.) Lørdag aften, fuldfører den næstlængste planlagte tur i fartøjets rejseplan.

Fartøjet forventes at flyve over San Francisco og Golden Gate Bridge omkring 3 p.m., hvor fans på jorden kan tage et skud af det miljøvenlige køretøj før landing. Holdet sporer billeder, der er indsendt med #FutureIsClean.

Flyvningen fra Kalaeloa, Hawaii til Bay Area startede 21. april, og når det er færdigt, har det taget mere end to og en halv dag at færdiggøre trekningen, der strækker sig over 4.000 kilometer.

Fans og solentusiaster kan følge Solar Impulse via holdets hjemmeside, der registrerer køretøjets højde, hastighed, navigation og kortlægger flyets fremskridt, da den nærmer sig lufthavnen. Brugere kan endda tune ind i live streamen hostet på YouTube, hvilket viser piloten Bertrand Piccard at lave flytilpasninger, besvare spørgsmål og vise nogle fantastiske synspunkter, mens han flyver sammen.

Stadig 11 timers flyvning, batterier opladet til 48%, flyvende ved 3knots. Snart nærmer sig #goldengatebridge pic.twitter.com/TBTFjY9nwG

- SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 23. april 2016

Solar Impulse drives udelukkende af solens stråler, ikke en dråbe brændstof om bord. Selvfølgelig er en af ​​de største forhindringer i denne flerdagsrejse på vej med en flyveflyvning om natten, da der ikke er nogen landingsbaner midt i Stillehavet.

# Si2 @ solarimpulse at flyve over Golden Gate Bridge mellem kl. 3.00 og 6.00 PDT. Spot og del billeder ved hjælp af #FutureIsClean pic.twitter.com/uQcLhyVA5z

- Brian_Henderson (@brian_henderson) 23. april 2016

For at opnå dette er flyets øvre vinger dækket af 17.248 ultra-tynde monokrystallinske silicium solceller, der opsamler op til 340 kilowatt timer solenergi om dagen. Disse paneler fremdriver flyet med en langsom hastighed på 22 til 87 mph og giver flyet mulighed for at opbevare energi hele dagen, oplader batterierne op til 100 procent før natten falder.

Piccard deler stadig sine tanker fra ombord på håndværket med Tweets om, hvor psyched han er til at styre dette fly.

Efter glidende, ultralight flyvende, ballooning og # Si2 med #cleantech. Jeg er ikke træt af umulige udfordringer pic.twitter.com/80KOCG4bA3

- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 23. april 2016

Det vil være en sen nat for østkysten, men vestkysten fans kan let følge med og endda få et glimt af dette historiske plan.

$config[ads_kvadrat] not found