10 необычных, но удивительных крошечных домов
Sono Motors går steder, takket være solenergiets kraft. Den München-baserede automaker annoncerede i denne uge planer om at komme ind på det nederlandske marked og holde omkring 3.500 testdrev over 37 hændelsesdage. Målet er at demonstrere Sion, en elbil, der bruger solpaneler til at bevæge sig endnu mere på en enkelt opladning.
Sion har imponerende specs til at bakke op på sine krav. Det er en fem-personers, fem-dørs bil med en 80 kilowatt motor, der kan slå hastigheder på op til 87 km / t, med en valgfri trailer hitch støtter op til 1.654 pounds. Den bruger 330 integrerede solceller til at generere 1.208 watt i højden med 24 procent effektivitet. Det er nok energi til at give 18,6 miles værd af afgift pr. Dag. I modsætning til de fleste solceller, der bruger tungt og brudglasset, bruger sionen polykarbonat med tilsvarende gennemsigtighedsindeks.
Batteriet på 35-45 kilowatt timer gemmer nok energi til at bevæge sig 155 miles pr. Ladning, hvilket betyder, at disse paneler vil tilføje ekstra afstand, når bilen er trukket fra og tager afsted for dagen. Virksomheden hævder, at disse tal er det reelle interval snarere end urealistiske NEDC tal.
"Vi bestod det 5.000 forbeholdsmærke i juni, hvorved vi blev en afgørende fase," sagde Laurin Hahn, administrerende direktør og en af grundlæggerne af Sono Motors, i en erklæring. "Denne tur er vores måde at sørge for den overvældende efterspørgsel efter testdrev. Vi vil derfor tilbyde yderligere testdrev på vores centrale marked i Tyskland igen på vores vej til Holland. Nederlandene selv er et meget interessant marked for os, da det betragtes som en pioner inden for elektromobilitet. Vi mener derfor, at der er stor potentiale for en elbil som Sion, og vi glæder os til at komme ind på markedet."
Sono blev startet af to venner tilbage i 2016, og det er nu ved at udvikle sin første elbil. De første prototyper ramte vejen i 2017, og planen er, at bilen skal gå ind i serieproduktion i 2019.
Holdet deltager i et overfyldt marked, hvor Tesla og Lucid Air også bringer en start-tankegang til elbilmarkedet. Tesla administrerende direktør Elon Musk har afvist ideen om at placere solpaneler på bilen, da rækkevidelsen er minimal sammenlignet med de ekstra omkostninger og produktionsproblemer. Den Karma Revero luksus hybrid køretøj (http://www.inverse.com/article/22698-solar-panels-moving-from-rooftops-to-cars), for eksempel kun få en ekstra mile og en fra dens solpanel. Sono kan have revnet et puslespil, der endda stumped Musk.
Bilen har en række unikke funktioner, der adskiller det fra hinanden. Måske tager den "grønne bevægelse" ekstremt, bruger luftfilteret mos inden i instrumentbrættet og midtkonsollen til at filtrere 20 procent af fine støvpartikler. Virksomheden hævder, at det ikke kræver nogen pleje og kan bruges i flere år. Mosen ligger under en mere konventionel 10-tommers informationsskærm.
Bilen understøtter tre stiktyper. Det tilbyder type 2 opladning ved 11 kilowatt, hurtig opladning CCS ved 50 kilowatt og husstikpropper på 2,6 kilowatt. En husstandsafgift vil tage omkring 13 timer, en almindelig ladestation skal opkræve 80 procent om to og en halv time og 100 procent om tre og en halv time, og en hurtig opladningsstation skal opkræve 80 procent på bare 30 minutter.
Bilen kan endda levere elektricitet til en husstand i omvendt brug af hurtigladningsstikket til at give op til 22 kilowatt energi. Med et 35 kilowatt-timers bilbatteri og et daglig forbrug på fem kilowatt-timer kan bilen forsyne et hus med strøm i syv dage.
Sono er prissat til € 16.000 ($ 18.128), plus prisen på batteriet. Dette forventes at koste € 4.000 ($ 4.532) for et engangsgebyr, eller kunder kan tilmelde sig månedlig finansiering eller leasing. Virksomheden hævder, at batteriprisen er adskilt, da omkostningerne ved batterier regelmæssigt falder, så det virker bedre for kunden.
Holdet planlægger at være vært for 3.500 testdrev på følgende datoer:
Fürth (1-2 september 2018) Darmstadt (3-4 september 2018) Siegburg (Bonn) (5-6 september 2018) Maastricht (7-8 september 2018) Eindhoven (9.-10. September 2018) Delft (11.-12. September 2018) Almere (13.-14. September 2018) Groningen (15.-16. September 2018) Hengelo (19.-20. September 2018) Detmold (21.-22. September 2018) Hildesheim (23.-24. September2018) Göttingen (25-26 september2018), Fulda (27.-28. September 2018) Heilbronn (29.-30. September 2018) Memmingen (3-4 oktober 2018) Weilheim / eRUDA (5. oktober 2018) Passau (9.-11. Oktober 2018) og München (13. oktober 2018).
Black Friday 2018: NASA Marks ved at dele 10 Incredible Black Hole Images
NASA kommer ind i den svarte fredags-ånd gennem en metode, der er uden for denne verden. Mens forbrugerne scramble for de bedste tilbud på gaver og gadgets, rumbureauet tager en unik tilgang ved at fejre hvad det refererer til som "Black Hole Friday."
NASA bestiller en ny soldrevet ionmotor for at udforske Deep Space og gå til Mars
Vi ved allerede, at elektriske motorer er fremtiden for biler, og NASA mener, at de også er fremtiden for rumflyvning. I dag tildelte NASA en kontrakt til Aerojet Rocketdyne, Inc. for at designe et nyt Advanced Electric Propulsion System, primært til brug på robotte deep space skibe som dem, der anvendes i sin Asteroid Redirec ...
Smart Wearables: japanske forskere skaber soldrevet "anden hud"
Et papir udgivet af forskere ved Japans RIKEN Center for Emergent Matter Scientists beskriver en ny bærbar enhed, der ligner mere band-hjælp end en smartwatch. Tidlige tests viser, at fleksibel sensor kan spore hjertefrekvensen fra fingerspidserne ..