Selvflyvende fly kan være $ 30 milliarder industri i 2036: Studie

Droner film de sport vi ser på tv og bistår landmændene med at tage sig af acres af afgrøder. Den selvflyvende flyvirksomhed har allerede set en boom de seneste år, men en nyindustriel undersøgelse siger, at det kun kan svæve højere.

Aerospace konsulentfirma Avascent og Aerospace Industries Association har udgivet en fælles rapport, der projicerede "eksplosiv vækst" på det internationale marked for ubemandede flysystemer, eller UAS.

Analysen, med titlen "Think Bigger: Large Unmanned Systems og Major Shift in Aviation", anslår, at 2036 penge brugt på store UAS vil stige til $ 30 mia. Årligt. Hvis det sker, vil forbrugerne se et stort skift i, hvordan flyrejser udføres, og hvordan fragt flyttes.

Det betyder ikke, at vores liv vil blive fyldt med mere personlige autonome quadcopters. Papiret fokuserer på UAS tyngre end 55 pund, som spænder fra kurerfly, der er i stand til at levere Amazon-pakker til 200.000 pund kommercielle flyskibe.

"Vi er nødt til at tænke større når det kommer til ubemandede luftfarts fremtid," siger Eric Fanning, administrerende direktør for AIA, i en erklæring. "Det fremtidige ubemandede marked vil ændre vores måde at rejse og transportere produkter på. Vi kunne se helt nye økonomiske centre, hvor de ikke eksisterer i dag. Det er en utrolig mulighed - hvis regeringen og industrien nu begynder at følge reglerne og teknologien for at realisere det potentiale."

Logikken er meget som et skub for at få selvkørende biler til handling: Med en solid infrastruktur kan mange opgaver, der blot kræver, at et fartøj rejser fra punkt A til punkt B, automatiseres. Men papiret peger også på de skarpe vejspærringer i vejen.

Den største er regulering kan ikke rigtig holde op med innovation, hvilket måske er det bedste i nogle tilfælde. En uklar jet kan være fuldstændig mulig, men det vil sandsynligvis ikke blive en kommercielt tilgængelig flyveoption, før der udføres omfattende test og sikkerhedsforanstaltninger vedtages.

Selv nu er et flertal af amerikanerne ret nervøse for at tage en tur i en helt selvkørende bil. En nylig AAA undersøgelse viste, at 63 procent af amerikanske chauffører rapporterede at være bange for at blive kørt af A.I.

Forestil dig at spørge de samme folk om at komme på et fuldt autonomt fly i fem timer?

Rapporten er håb og citerer accept af små UAS som tegn på stigningen af ​​større autonome fly. For fuldt ud at nå dette estimat på 30 mia. USD skal samfundet hurtigt overvinde sin frygt for teknologi som denne og straks begynde at opbygge den nødvendige infrastruktur.

Med beslutsomhed sådan vil vi måske flyve uden en pilot om 20 år.