The Tesla Model 3: The Culmination of Elon Musk's Master Plan | WIRED
Tesla har været travlt med at bygge Model 3, og det bruger mange mennesker til at få jobbet gjort. Mens administrerende direktør Elon Musk en gang henviste til Gigafactory som den "maskine, der bygger maskiner", har han siden nedskaleret på hans vision om en højautomatiseret fabrik til at opbygge flere mennesker i ligningen. En ny video udgivet søndag viser, hvordan denne omdesignede automatiseringslinie fungerer i praksis.
Videoen viser et bredt team af mennesker, der placerer komponenter i en Model 3, da det bevæger sig gennem en samlebånd med et bredt smil og en håndbølge i starten af videoen, der bevæger sig gennem robotarmens tonehøjde sammen med menneskelige modstykker. Resultatet er næsten en bevægelsesymphoni, hvor mænd og maskine arbejder effektivt sammen - på nogle punkter bærer en robotarm en stol med en person ind og ud af bilen for at placere bestemte dele. Det ender med at bilen ruller ud med en menneskelig driver, komplet med "Fabriksindstilling" skrabet over den nyinstallerede touchscreen.
Ja, overdreven automatisering på Tesla var en fejltagelse. For at være præcis, min fejl. Mennesker er undervurderet.
- Elon Musk (@elonmusk) 13. april 2018
Se mere: Elon Musk Teases Tesla Pickup Truck 'Next-Level' Future Vehicle
Før model 3 indførte produktion i juli 2017 proklamerede Musk, at han ønskede at bygge en "alien dreadnought" med høj grad af automatisering. Uheldigvis betød Teslas overreliance på automation det at savne sine produktionsmål, og en nu fjernet video fra Musk i oktober 2017 viste, at bilerne bevæger sig gennem en tiendedel af den nødvendige hastighed. Tesla producerede 2.425 biler i fjerde kvartal 2017, halvdelen af det forventede ugentlige mål for december 2017. Tesla nåede endelig sit mål i slutningen af juni.
Musk er ikke den eneste person i bilindustrien, der skulle nedskalere deres store drømme om autonomi. General Motors brugte også milliarder på et hurtigt skift til automatisering i 1980'erne. I Paul Ingrassia og Joseph Whites bog "Comeback" beskriver parret hvordan "sprøjtemaleribotter … sprøjter hinanden i stedet for bilerne … når en massiv computerstyret" robogate "svejsemaskine smadrede en billegeme eller en svejsemaskine stoppede død, hele Hamtramck-linjen ville stoppe."
Tesla er usandsynligt, at gentage disse fejl, når produktionen starter på Tesla Model Y, den sportsbegrænsende køretøj på indgangeniveau sat til en afsløring i marts 2019.
Relateret video: Se Tesla Model 3 Dash gennem en snedækket New Zealand Racetrack
'Thrones Game' sæson 5 er allerede undervurderet
Den femte sæson af spil af troner, der stadig stiger op fra sit friskdøde lig, bliver allerede revet som fuld af lyd og raseri, hvilket betyder ingenting. Eller i skønnet af skiferskribent Willa Paskin var denne sæson af spil af troner pakket med mord og voldtægt. Det var også så, så kedeligt. Går på ap ...
Hvorfor Tom Cruise 'The Last Samurai' er totalt undervurderet
I 2003 tjente Edward Zwick's The Last Samurai fire Oscar nomineringer, men gik hjem tomhendt. Derefter, efter at det er obligatorisk at køre på TNT, forsvandt Tom Cruise-køretøjet i relativt uklarhed. Og det er alt for dårligt, fordi den tankevækkende film, som kortlægger den halvt sande ende af et ædelt band af japanske krigere, ...
Hvorfor Trump mener, at USPS burde oplade Amazon mere, og hvorfor han er forkert
Præsident Donald Trump tog til Twitter for at beskylde Amazon for at udnytte den amerikanske posttjeneste. Her er hvorfor hans påstande ikke giver mening.