2019 Ford Mustang Bullitt - 2018 Detroit Auto Show
Ford har set bilens fremtid, og det indebærer et ton af tilslutningsmuligheder. Virksomheden detaljerede sin vision på Detroit Auto Show mandag af biler og infrastruktur, der arbejder sammen om at gøre vejen mere sikker. Det kommer som firmaet forbereder sig til at lancere en bred vifte af køretøjer, der erstatter 75 procent af sine amerikanske tilbud inden 2020.
"Disse køretøjer ligger til grund for en ny måde at tænke på mobilitet og vores fremtid," sagde adm. Direktør Jim Hackett på scenen under selskabets præsentation. "Det begynder med tilslutning. Vi forbinder hver ny Ford-bil til skyen, og snart vil disse køretøjer tale med verden omkring dem og hinanden gennem en teknologi, der hedder C-V2X."
Teknologien, som Ford forklarede i en mellemstolpe, kunne hjælpe med at supplere den autonome bil. Det dækker "køretøj til infrastruktur" systemer som trafiklys, der kan fortælle biler af deres nuværende status, stoppe køretøjer fra at køre et rødt lys eller fortælle chauffører, når lysene ændres, eller vejskilte, der kan tilbyde flere oplysninger om vejværker. Det dækker også "køretøj til køretøj", som kunne relay data til individuelle biler, hvilket gør det lettere at navigere et fire-vejs stop. Ford siger, at det planlægger at inkludere C-V2X i hver ny køretøjsmodel fra 2022 i USA.
Ford demonstrerede også 2020 Police Interceptor på samme begivenhed, som bruger Police Interceptor Utility til at sende information tilbage til afdelingen. Det har også en omkreds alarm til at opdage "potentielt truende adfærd" i et 270-graders område, hvilket gør støj og låser dørene, når de udløses.
Disse fremskridt har til formål at forbedre sikkerheden for chauffører uden at ændre for meget om, hvordan folk bruger deres biler, i modsætning til semi-autonome kørselssystemer som Tesla Autopilot, der fungerer som et skridt i retning af fuld autonome kørsel.
"For nogle uger siden fik jeg en email fra en af vores medarbejdere," sagde Hackett. "Hun fortalte mig, at hendes datter for nylig kørte hjem, sandsynligvis var ikke opmærksom. Hun kom rundt om hjørnet, ville have smækket ind i bilen foran hende. Hun ville ikke have set det. Men i stedet stoppede de automatiske nødbremser på hendes Ford Edge bilen. Hun kom væk uden ridser, tak gud. Det der gør mig stolt er, at vi bygger dette bremsesystem i alle vores køretøjer."
Fords næste fase i denne plan vil kræve bred støtte til C-V2X på en standardiseret måde, så det inviterer "andre bilproducenter, infrastruktur og vejoperatører samt offentlige myndigheder til at samarbejde med os for at fremskynde C-V2X." Med Cadillac og Toyota allerede udtrykker interesse, sidstnævnte sigter mod bred udstationering i USA inden 2021, kan Ford finde sig i en stor menneskemængde, når køretøjerne rammer vejen.
Relateret video: Ford og Argo AI Test selvkørende biler i Miami
Detroit Auto Show 2019: Vil nogen store bilproducenter afsløre en elbil?
Med Jaguar, Mercedes-Benz, Audi og andre store spillere i elbiler, der sidder i årets 2019 Detroit Auto Show, hvor meget af en tilstedeværelse vil EV'er have? Her er alt hvad vi ved om, hvad Nissan, Cadillac, Ford og VW har planlagt til konferencen, som starter søndag.
Forbundne tvillinger, der skal adskilles i sjælden kirurgi
På torsdag vil et team af læger forsøge at adskille 13-måneders tvillinger, der sluttede sig til hovedet, i en langvarig, ekstremt kompliceret operation.
Den ubevidste hjerne består af ikke-forbundne øer, siger forskere
En trio af undersøgelser beskriver, hvordan bevidstløshed manifesterer sig i hjernen, hvilket viser, at integreret information falder som følge af reduceret tilslutningsevne.