Tesla's Supercharger V3 kunne øge EV-opladning, og det starter hurtigt

$config[ads_kvadrat] not found

VW ID3 & Porsche Taycan laden kostenfrei am Tesla Supercharger: Hintergründe & Auflösung!

VW ID3 & Porsche Taycan laden kostenfrei am Tesla Supercharger: Hintergründe & Auflösung!
Anonim

Tesla lancerer en tredje generationens superladere i denne uge, bekræftede adm. Direktør Elon Musk søndag. Virksomhedens elektriske køretøjs opladningsnetværk, der i øjeblikket er i stand til at få en chauffør tilbage på vejen med et for det meste fulde batteri på omkring en halv time, kunne gøre oplevelsen af ​​langdistance-drev bedre end nogensinde med reducerede stoppetider.

"Første offentlige Tesla V3.0 Supercharger Station går live ons 8:00," bekræftede Musk til sine 25 millioner Twitter-tilhængere på søndag. Detaljerne er knappe, men selskabets tidligere krav tyder på, at disse nye opladere kunne pakke en kraftig slag.

En stærkere oplader kunne løse et af de største smertepunkter ved at eje en elbil. Data fra Dalia Research udgivet i 2017, som undersøgte personer i 52 lande, fandt, at 50 procent føler, at der mangler ladestationer, er en nøgle ulempe ved elbiler, den mest populære årsag. "De tager for lang tid at betale" var også en populær grund på 36 procent. Mere kraftige opladere ville betyde, at brugerne hurtigere kommer på vejen, hvilket også betyder, at andre brugere kan tage de gratis opladningspunkter.

Tesla rullede først sin superlader ud i 2012, hvilket gradvist øger dets kapacitet, så det kan give op til 120 kilowatt strøm til en enkelt bil. Det er nok at give en Tesla Model S 90D omkring 170 miles ekstra rækkevidde på 30 minutter og et fuldt opladet batteri på 75 minutter.

De nye opladere er sat til at gå endnu længere. Musk fortalte investorer i en indtjeningsopkald fra maj 2018, at de nye ladere sandsynligvis vil tilbyde mellem 200 og 250 kilowatt kraft.Det er imponerende ting, men en lille revision fra tidligere estimater i december 2016, der lagde de nye versioner på omkring 350 kilowatt kraft. Musk forklaret i maj, at "det gør faktisk ikke noget fornuftigt, medmindre du har et monsterbatteri."

Disse nye opladere kan også drage fordel af solenergi på en stor måde. Tesla afslørede oprindeligt sine første seks opladere i 2012 med et soltag, der ville teste ladningsvogne, hvilket gav mere energi tilbage til gitteret, end det kræver. I 2016 sagde Musk, at tagene kunne rulle ud til flere stationer, når den tredje generation oplader lancerer sammen med lanceringen af ​​nye Powerpack batterier og fusionen med SolarCity. I juni 2018 sagde Musk den tredje version med "zombie apocalypse-proof", der sandsynligvis refererer til designet, der ikke er afhængigt af nettet for energi.

Den nye opgradering har set forsinkelser siden meddelelsen: Musk sagde i maj 2018, at opladere sandsynligvis vil modtage en grand afsløring den sommer, en afsløring senere skubbet tilbage til begyndelsen af ​​2019.

Med konkurrenter som Ionity lovende et netværk af 400 opladere i hele Europa, der tilbyder 350 kilowatt i 2020, kan Tesla stå over for en hård konkurrence i løbet for at gøre en elbil så smertefri som mulig.

$config[ads_kvadrat] not found