Project Nightonomy: Autonomous Vehicle Testing in the Dark | Ford Canada
Kørsel i mørket virker som noget autonome køretøjer skulle gerne være i stand til at gøre. Teknologien er trods alt afhængig af algoritmer, kameraer og sensorer, ikke lysfølsomme øjne. Ikke desto mindre har autonome bilvirksomheder ikke fremmet deres produkts eftertidstimer, dels fordi teknologien netop ikke er blevet avanceret nok.
Autonome køretøjers afhængighed af kameraer er naturligvis ude af spørgsmålet om natten. Ford - firmaet, der hævder, at de vil have autonom teknologi klar inden 2020 - meddelte i dag, at deres kamera-mindre, selvkørende mørkeprøver har været succesfulde, og de udgav en YouTube-video til at bevise det.
Videoen viser en prototype Ford Fusion, der navigerer i selskabets Arizona testspor. Den grønne farvetone af nattesynsbriller, radioet kaldet "solnedgang i T-5 minutter" øverst på videoen og titlen "Project Nightonomy" giver videoen en følelse af at se noget tophemmeligt. Hele videoen føles som indsigt i en black ops mission, komplet med episk baggrundsmusik og camouflage hær hjelme.
Udsigten fra førersædet "er en underlig følelse at se på seeren og se præcis, hvad jeg havde forventet, men så snart jeg kigger ud af vinduet, så det hele jeg så mørke," sætter sikkerheden i førersædet over radioen.
På trods af militærtemaet og dramatikken er selve videoen noget anti-klimatisk, hvilket er præcis, hvad ingeniørerne på Ford går på.
Testet bilen i et lysløst miljø tog kameraelementet af selvkørsel helt ud, Fords direktør for autonome køretøjsudvikling Randy Visintainer fortalte Re / kode.
"LIDAR, der er den aktive laser kilde, var i stand til at belyse rummet i tæt nærhed," Visintainer sagde. "Og du kan se, at vi kunne gøre lokalisering, objektdetektion og sporing med bare LIDAR. Det var formålet med testen, at vise evnen til at fortsætte med at fungere i fravær af kameraet."
Project Nightonomy viste, at en bil kun kunne stole på LIDAR (Light Detection And Ranging) og et internt kort til at lede bilen over en snoede vej i komplet mørke. Det er en form for tilstand, hvor synliggørende mennesker aldrig vil være de bedste autonome køretøjer.
Volvo Autonome Driving Video viser Audacious Vision for selvkørende biler
Volvo samarbejder med kinesisk internetfirma Baidu om at skabe og producere autonome biler i Kina, de to firmaer annoncerede i denne uge. Det er et stort skridt i Volvos selvkørende indsats, og en virksomhedsvideo fra september viser, hvordan virksomheden i øjeblikket overvejer fremtiden for autonom kørsel.
The Boring Company: Hvorfor Elon Musk Tunnels vil kun tage selvkørende biler
Boring Company's tunnel vision kommer til liv, men det er nu kun åbent for autonome biler. Grundlægger Elon Musk tog på scenen af firmaets 1,14-mile testtunnel tirsdag, hvor han skitserede en vision for smalle, nemme at konstruere ruter, der gør det muligt for autonome biler at løsne og piske sammen.
Selvkørende biler: MIT Team afslører næste generation af LIDAR sensorer
MIT forskere har fundet ud af en omkostningseffektiv måde at forbedre kameraets opløsning selvkørende biler bruger til at se vejen.