Internettet elsker absolut denne miljøvenlige podcykel og dens skaber

De fleste mænd vil sandsynligvis blive internet darlings bare en gang i deres liv, men Mikael Kjellman fra Sverige har haft held og lykke til at stige i rækken af ​​viral berømmelse to gange nu, takket være et indlæg på forsiden af ​​Reddit Thursday, der viser videoen af banen til PodRide, hans design til en overdækket firehjulet cykel.

Mens viral berømmelse har tendens til hurtigt at vende sig til uklarhed eller kritik (se: Bone, Kenneth), Kjellman er lige så elsket som da videoen først debuterede i april. Torsdagens Reddit-tråd omfattede kommentarer som: "Jeg vil kæmpe mod enhver, der gør ondt i denne mands følelser" og "Jeg føler bare, at det er mit livs kald til at beskytte denne mand i hvad han gør." Hans trøstende stemme var et almindeligt emne med diskussion med kommentarer som: "Jeg vil gerne have denne mand læse mig en historiebog."

Appellen fra hans nu internetberømte stemme kom igennem på et opkald fra Taiwan (hvor han ofte flyver nu for at besøge sin medstifter og administrerende direktør David Roswell og udvide fabrikker). Kjellman fortæller Inverse at han var "chokeret" af de glødende kommentarer på Reddit-tråden.

Roswell siger, at Kjellman, en designingeniør ved besættelse, er lige så ydmyg og venlig som han ser ud i videoen, og at han rødder, når han læser nogle af reaktionerne.

Forretningspartnerne opdagede et hoppe i mailinglisteabonnementer i dag, men blev kun klar over en time før Inverse kontaktede dem, at linket var blevet sendt til Reddit.

Men Kjellman er mere interesseret i hvad internettet har gjort for at presse sin cykel til at starte, end personlig berømmelse. PodBike blev oprindeligt designet som en blueprint for hjemmeminister, og finansierede $ 76.702 i finansiering fra sin IndieGoGo-kampagne.

PodRide er en velomobile, der har samme siddeplads som en bil, men rammen på en cykel. Det har fire hjul og leveres med en elektrisk cykelmotor. Vigtigst er det, at den har et fuldt vandtæt udvendigt for at holde dig varm og tør i den snedækkede norske vinter.

"Det mest spændende er, at så mange mennesker er interesserede i produktet," siger Kjellman.

På grund af efterspørgslen blev Kjellman tilknyttet Roswell for at bringe cyklen til produktion. Mens parret stadig optimerer designet og gør cykelrammen lettere i vægt, håber de at bringe produktet på markedet inden for de næste 12 måneder. De kunne ikke sige, hvad prisen for cyklen ville være.

Brugere fra hele verden har allerede påvirket cykelens design. Modellen kommer nu med en valgvogn, så brugerne kan bære deres børn rundt. Roswell siger, at 30 procent af cyklens rygere er kvinder.

Mens PodRide allerede udstråler uanstrengt køligt, handler det også om at hjælpe miljøet, en firehjulet cykel ad gangen.

"Vi er forpligtet til bæredygtighed og sænkning af drivhusgasser," siger Kjellman.

"PodRide" har endda hørt fra en potentiel, ikke navngivet US Senator (de ville ikke sige), der var rasende, da han lærte cykelens firehjuledesign kun tilladt i USA uden en motor. (Motoriserede firehjulede cykler er lovlige i Europa). Cykling bliver en stadig mere kritisk del af Europas transportinfrastruktur, men USA ligger stadig bagud på mange måder.

Forhåbentlig, med støtte fra internettet tager flere amerikanske politikere opmærksom på reguleringsfejlen.

"Vi har haft en fænomenal støtte fra hele verden", siger Roswell. "Internettet har mange haders, men vi har kun fået positiv feedback."