Uber er enig i Cap Surge Pricing i Delhi, men hvad med USA?

$config[ads_kvadrat] not found

After Arvind Kejriwal's tweet, Delhi bans surge pricing by Ola, Uber

After Arvind Kejriwal's tweet, Delhi bans surge pricing by Ola, Uber
Anonim

Surge prissætning kan stadig være bane af din eksistens omkring disse dele, men i Delhi, i det mindste tingene ser op. Det ser ud til, at Uber netop er blevet enige om at sætte et loft på sine priser og holde sig til satser fastsat af regeringen.

Regeringen i Delhi har tilsyneladende spillet med ideen om at afkorte bremsepriser i et stykke tid; grænser blev indført for en måned siden i en periode med eksperimentel trafikbegrænsning.

Tæt til hjemmet, en push for at begrænse stigning prissætning af Uber og Lyft (og uanset andre ride-deling selskaber er derude) mislykkedes i Californien for nogle uger siden i en senat udvalg. Lovforslaget kom fra statens senator Bill Hueso, som også forsøgte at styrke den nødvendige baggrundskontrol af chauffører til sådanne virksomheder. Hueso har en lang historie af udfordrende riddelselskabers politikker.

Selvfølgelig, som amerikanske og globale lovgivere forsøger at bekæmpe surge prissætning, arbejder Uber naturligvis for at finde den bedste måde at slippe af med det selv. Jeff Schneider, en førende tekniker i selskabets Advanced Technology Center, fortalte NPR denne måned, at Uber håber at bruge A.I. at forudsige efterspørgsel, hvilket forældede den upopulære stigning i billetpriser, som den bruger til at tegne flere chauffører i luften. "Ideen er, hvis du kan forudsige denne efterspørgsel, du får den information derude, og du får den forsyning der er klar til efterspørgslen, så surgeprissætningen skal aldrig engang ske", siger Schneider.

Men for nu synes i det mindste Delhi-baserede Uber at have forkortet sin nuværende prisfastsættelsesmodel. I et brev til transportkommissæren sagde Gagan Bhatia, daglig leder for Nord-Uber Indien, at Uber ville overholde de nye regler.

"Med forbehold af alle vores rettigheder og stridigheder, vil vi gerne ydmygt hævde, at den pr. Kilometer billetpris, der opkræves på Uber-platformen i Delhi, ikke vil overstige den statlige foreskrevne billetpris i Delhi," skrev Bhatia. "Vi er fortsat engagerede i at levere en pålidelig og overkommelig transportservice til folk i Delhi og tak (Transportkommissionær) for alle dine bestræbelser i denne retning."

Uber har fastslået det øjeblik du højst sandsynligt betaler for stigningspriser

- Quartz (@qz) 20. maj 2016

Mens vi er i emnet, har Uber i sin uendelige visdom også lige bestemt bestemt, nøjagtigt, når du højst sandsynligt vil acceptere surge prissætning - det er, når din telefon er ved at dø. Tilsyneladende i den svækkede og sårbare tilstand, der ledsager at se batteriikonet på vores telefoner, bliver rødt, vi instinktivt panikere lidt om, hvordan vi lige kommer hjem, og dermed er langt mere tilbøjelige til at acceptere den højere billetpris.

Hvis disse stigningspriser medfører, at amerikanerne kommer hjem hurtigere for at oplade vores telefoner, så må de måske forblive for gode.

$config[ads_kvadrat] not found