Dr. José Rodal påstår NASA Eagleworks "EmDrive" peer-Reviewed Paper er på sin vej

$config[ads_kvadrat] not found

TMRO:Space - The impossible space thruster may be possible - Orbit 10.05

TMRO:Space - The impossible space thruster may be possible - Orbit 10.05
Anonim

Den kontroversielle EmDrive kan være et skridt tættere på virkeligheden: En NASA-insider har hævdet, at en peer-reviewed journal kun accepterede et papir fra Space Agency's Advanced Propulsion Physics Research team, Eagleworks Laboratories. Hvis rygtet er sandt, og papiret er positivt, ville fysikken have brug for en dramatisk ansigtsløftning, da teorien bag EmDrive - fremdrift og fremdrivning uden drivmiddelforbrug - overtræder loven om bevarelse af momentum.

En lille baggrund for den ukendte: Omkring 15 år siden drømte en mand ved navn Roger Shawyer en radiofrekvens resonant hulrumstropper - en elektromagnetisk thruster med navnet EmDrive. Det ligner på Star Trek kun for kørsel, hvis det kunne fremskynde interstellar rejse: En raket, der ikke stod på drivmiddel, ville være langt lettere, og kunne rejse længere og hurtigere end nogen drivmiddelbaseret motor. Lige siden Shawyer flød ideen, er den blevet skratt ud af rummet som hocus-pocus science-fiction bogus. (Fremdrivning uden drivmiddel? Ha! Newton ruller i sin grav.) Nogle hjørner af internettet er imidlertid overbeviste om, at EmDrive er muligt, og at dets gennemførelse vil medføre alder af interstellarrejser.

I de sidste par år er forskellige rygter af denne art blevet vendt op omkring internettet. Hver gang nyheder bryder om et EmDrive-forskud, suger forskere globalt kollektivt. Kun papirer udgivet i peer-reviewed tidsskrifter er legitime, testbare og reproducerbare, så kun de pågældende papirer vil blive respekteret. Hverken EmDrive-teori eller EmDrive-resultater var blevet offentliggjort, hvilket kun blev tilføjet til scorn. I marts cirkulerede rygter på NASASpaceflight.com fora, at Eagleworks havde indsendt et papir til peer review. På fredag ​​hævdede Dr. José Rodal - igen på NASASpaceflight.com-foraene - at sidstnævnte var en peer-reviewed journal, der udgav et Eagleworks-papir. Her er Rodal:

Det er min forståelse, at Eagleworks nye papir er godkendt til offentliggørelse i en peer review journal, hvor den vil blive offentliggjort. Jeg forventer, at Eagleworks skulle modtage meddelelse øjeblikkeligt (det skulle være i posten). Bemærk: Jeg har ikke hørt dette fra nogen ansat af NASA.

Hvis rygtet viser sig at være sandt, kan det betyde, at Eagleworks kunne opbygge en funktionel EmDrive. Det kunne også betyde, at Eagleworks ikke kunne opbygge en funktionel EmDrive, og så offentligt indrømmet nederlag.

Inverse har nået ud til den tilsyneladende tidsskrift, American Institute of Aeronautics and Astronautics Journal of Propulsion and Power, men har endnu ikke modtaget bekræftelse.

Her er Shawyer, der forklarer, hvordan han mener, at EmDrive ville arbejde i 2015. Der har været en del kontroverser omkring hans udsagn.

Og her er det 2011-papir, der opretter Eagleworks-projektet:

$config[ads_kvadrat] not found