Se disse Maglev Elevators of the Future så højt ind i himlen

$config[ads_kvadrat] not found

Branson Tay | Disse "NYE" 7 apps betaler dig $ 700 DAGLIG GRATIS! (Tjen penge online)

Branson Tay | Disse "NYE" 7 apps betaler dig $ 700 DAGLIG GRATIS! (Tjen penge online)

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Hvis London Eye's ikoniske kapsler var et højteknologisk transportsystem, ville det være SkyPod.

(Ikke at forveksle med CN Tower observatoriet i Toronto, som også kaldes SkyPod.)

Hjerteskildet i London-baseret firma PLP Architecture, SkyPod er et ægteskab af rutsjebane og elevatorer. Designet har fængslet Facebook i en video indsendt af GIGadgets, der samler næsten 250.000 visninger, 2.500 aktier og 3.700 reaktioner om seks timer. Lars Hesselgren, forskningschef ved PLP Architecture, udgav oprindeligt det futuristiske elevatordesign i juni i den 22. internationale kongres om vertikale transportteknologier.

Hvordan elevatorer kan Level-Up

Siden opfindelsen af ​​sikkerhedsbrud af Elisha Otis for over 150 år siden, er elevatorer ikke fundamentalt ændret. Kig ned på sprækken mellem gulvet på en elevator, før du går ud, og du vil nok se navnet "Otis", indskrevet i metal, ved dine fødder.

Med SkyPod, et projekt fire år i gang, søger PLP Arkitektur at befri høje bygninger fra den traditionelle elevator. I stedet for at bruge en bil, der hænger sammen i en enkelt aksel, drømmer firmaet principielt om at dreje sporet ind i et lodret maglevog og pleje det til konturerne i en bygning. Pendlere ville kalde personlige bælg, stabiliseret som et gyroskop for maksimal komfort, for at tage dem til deres destination. Firmaet håber at integrere 7- til 5 meter pods med metro systemer for en problemfri, multi-direction oplevelse fra hjem til cafe, til kontoret, og zoomer næsten 900 meter om to minutter. (Tænk Willy Wonka's elevator, men uden turbulens eller Oompa Loompas hænger ud i nærheden.)

"Hvis de nuværende skyskrabere ofte føler sig monolitiske, selvstændige og undertiden ligeglade med deres sammenhæng, vil SkyPod give mulighed for nye typer bygninger, der på trods af deres højde er holistisk integreret med byens korn omkring dem", sagde firmaet i en udmelding.

Er SkyPod for godt til at være sandt?

PLP Arkitektur er kendt for sit forslag om usædvanlige designs, der bygger på allerede eksisterende teknologier. I dette tilfælde maglev og spor. På trods af de smukke mockups forbliver læsere på GIGadgets skeptiske, der udtrykker bekymringer for slitage eller naturkatastrofer, da elevatorer konstant vil blive udsat for elementerne. Plus, da flere pods deler sporet med høje hastigheder, kan den mindste programmeringsfejl forårsage en katastrofe ved ukendte højder.

SkyPod er en del af en større drøm, der til en dag bygger 1-km-høje bygninger, som ville blive overkvalificeret til "megatall" moniker af bygninger over 600m. (Hvad skal de kalde den næsthøjeste kategori? Bigmegatalls? Massimegatalls?) PLP Architecture begrunder, at uden traditionelle elevatorer som designbegrænsning, kan bygninger tage nye, innovative former.

Den første 1 km lange bygning er allerede under opførelse i Saudi-Arabien, der skal åbnes i 2020. Måske er PLP Arkitekturens drøm om at zoome rundt i personlige bælg ikke så fjernt som dets futuristiske mockups synes at indebære.

Men den bedste underrated feature af SkyPod? Du behøver aldrig at gætte hvilken side af elevatoren der åbnes igen igen.

$config[ads_kvadrat] not found