Se et autonomt hegn Drone Dodge Sword Attacks

Ross Allen vil gerne have sin teknologi til at lede førerløse biler rundt omkring i byer, og hjælpe leveringsdroner navigere komplicerede flyveveje, men lige nu har han travlt med at forsøge at slå den med et sværd.

Allen er en ph.d. kandidat ved Stanford University, hvor han specialiserer sig i træning af robotter for at undgå hindringer ved høje hastigheder. Han gør det meste af sin forskning på små quadcopters, da de er en af ​​de mest tilpasningsfulde, dynamiske og kontrollerbare platforme for at udvikle kollisions-undvikelsesteknologi. Plus, de er temmelig forunderlige cool.

"Quadcopter drones er en stor forskningsplatform, fordi de er komplekse nok til at tilføje alle disse udfordringer, som forskere kan lide at se", fortæller Allen. Inverse. "De er en god blanding af udfordring og brugervenlighed."

Men quadcopters er blot byggestenene i Allens forskning, som kunne være banebrydende i flere robotindustrier.

"Forskningen er … virkelig anvendelig for enhver form for robotsystemer, især når disse robotsystemer er slags hurtige bevægelser, eller de har adfærd, de skal adlyde, såsom biler," sagde Allen.

Autonome eller selvkørende biler kan være allestedsnærværende i nær fremtid, men en af ​​de største udfordringer hos kunstige intelligensdrivere får dem til at føle og reagere hensigtsmæssigt på hurtige, eksterne hindringer under forskellige omstændigheder. Allen demonstrerer sin nye teknologi på en simpel, lavteknologisk måde (ved at svømme på det med et sværd), men han siger, at teknologien på højt niveau i hans teknologi er "mindre prangende" end sværddodningen.

På et højere niveau kan den autonome dodging-software (teknisk kaldet "kinodynamisk bevægelsesplanlægning i realtid") hjælpe biler eller udstyr med at navigere fra punkt til punkt på et planlagt kursus, samtidig med at man responderer på forhindringer, da de uventet kommer op. Det betyder, at en leverance drone eller selvkørende bil kunne svinge for at undgå en forhindring og derefter automatisk genoptage sin kurs for at finde vej tilbage på sporet. Allen siger, at det også kan hjælpe autonome både, kraftige robotkraner eller endda rumskibe reagere på minutvariabler under komplicerede procedurer som optagelse af objekter eller docking med rumstationer.

"Jeg kom ind i denne forskning, der ønskede at løse et større problem," sagde Allen. Selvom A.I. teknologi udvikler sig hurtigt, idet robotter underviser i at reagere på enorme mængder af variable, så hurtigt som mennesker kan, er det næste skridt til ægte autonomi. I mellemtiden, lad os bare håbe og bede, at ingen kombinerer Allens teknologi med den vanvittige motorsavens drone, fordi Allens fægtningssværd på baggrund af videoen ikke ville være en chance.