The surprising habits of original thinkers | Adam Grant
"Hvis alle skulle køre elbiler, ville himlen være blå igen."
Den kraftige linje lukker Teslas nye promo med titlen "A Zero Emissions Road Trip - East China." Videoen, der blev offentliggjort på sin YouTube-side i dag, er selskabets seneste i flere nyere offentlige bevægelser, der viser, at Elon Musks elektriske biludstyr er forsøger sin forbandede at bryde ind på det kinesiske marked.
Tyve kinesiske Model S-ejere gav testimonials for annoncen, med deres stemmer lagt bag optagelser af deres kollektive e-bil konvoj rullende gennem de bjergrige motorveje og byområder i Zhejiang-provinsen.
"Det er virkelig den perfekte bil," læser videoens engelske undertekst. "Det giver dig denne følelse af frihed."
Med temaer af "frihed" og linjer som "Hvis alle kørte en Tesla, ville der være meget mindre forurening", de virkelige kommercielle grænser på skamløshed i sit spil på begæringerne fra Kinas folk, et land kendt for sin politiske undertrykkelse og smoggy luft.
Denne nye videofunktion er ikke engang første gang i denne måned, at Tesla tilsyneladende har rettet en del PR-indhold hos købere i fjernøsten.
I begyndelsen af maj udarbejdede Tesla-teamet resultaterne af en test, som den havde udført med Model Xs Bioweapons Defense Mode, en HEPA-filterfunktion, der lover at rense luft, som strømmer ind i bilens kabine. I udgivelsen om dets egenskabs effektivitet inkluderede Tesla-teamet et citat fra Verdenssundhedsorganisationen, der kalder luftforurening "verdens største enkelt miljøhygiejnisk risiko".
Verdenssundhedsorganisationen mærker Kina "over mål" på luftforureningsniveauer.
Selvfølgelig har Tesla også udtrykt sin interesse for det kinesiske marked på mindre underhandede måder. Sidste år fortalte Musk Kinas Xinhua News Agency meget klart det, "Det er klart, at vi skal tænke på Kina på en meget langsigtet måde. Vi er nødt til støt at øge de kinesiske forbrugers tillid … Kina er attraktivt lige nu og på lang sigt."
Amerika's Tesla er det mest kendte elektriske bilmærke i verden, så du ville ikke forvente, at Musk's firma har for mange problemer, så de endelig kommer over til det kinesiske marked. Men Kina har selv et tungt selskab, LeEco, der ønsker at komme ind i EV-spillet snart - og til en billigere pris. Så indtil en mester e-bil er kronet i landet, bør vi forvente flere vinklede pressemeddelelser og foto op vejret fra Teslas marketing team.
Forurening i Kina får så dårlige mennesker importerer luft
Et canadisk selskab, der har frisk luft, har rapporteret, at den har solgt en forsendelse af 500 flasker til købere fra Kina om fire dage. En anden forsendelse på 4000 flasker er allerede på vej til Kina, men fortæller, at leveringen også er næsten udsolgt. Den nuværende situation for forurenet luft i Kina er veldokumenteret. Det...
Twitter CEO Jack Dorsey lover mere video, live events, mindre forvirring
I dag udtalte Twitter CEO Jack Dorsey, at selskabet i år vil fokusere på sin styrke - bliver det samlingssted for kommentarer under arrangementer som Super Bowl og Oscars. Twitters mål er at tiltrække nye brugere efter fjerde kvartal tal viste at de havde 320 millioner brugere, som var flade med ...
Hvor meget er et asteroide værd? Ikke så meget som du tror (eller meget mere)
For det meste forestiller folk Jorden som grundlæggende selvstændig. Det er en diskret planet, der kredser rundt om solen sammen med de andre planeter i et bestilt system.