De 3 fedeste job på Tesla

At arbejde på Tesla bærer sin egen cachet: Virksomheden er et paradis for dem, der ønsker at ændre verden ved hjælp af engineering "sexede nul-emission biler", og dets administrerende direktør, Elon Musk, er kendt for at forårsage en oprør og blive interviewet i GQ.

Plus er virksomheden ansættelse! Tesla har i øjeblikket 1.600 åbne job på sin hjemmeside, der er væld over hele kloden fra Norge til Kina, Californien og Nevada, og lovende innovation ved hver tur.

Der er meget at lave på Tesla, men en kilde hos firmaet fortæller Inverse at medarbejderne er alle glade for at gøre deres respektive dele til den større mission på hånden:

"Alle jeg nogensinde har talt til, vil bare have et job hos Tesla. Uanset om det er i salg, teknik eller reception receptionist i HQ. De vil bare bidrage til at fremskynde verdens overgang til bæredygtig transport."

Her er et kig på tre Tesla-job, der ser temmelig lokkende ud til os.

En klasse Surfacer:

Dette er en rolle, der præmier "digital sculpting", som i bilindustrien parlance betyder at designe udendørs og interiør af biler. Selv om dette job er vigtigt i hele handelen, skal Tesla-design overholde en ekstremt ukonventionel teknik, så overfladen af ​​hvert køretøj skal overholde en bred vifte af teknologiske advarsler. Kort sagt, A Class Surfacers er de mennesker, der designede Model X med sine vertikalt ekspanderende døre og slanke, unimposing features. Ifølge jobbeskrivelsen er de også de mennesker, der brainstormer "overflyvning til fremtidige produktionsbiler samt konceptbiler", så på en måde er Class Surfacers forpligtet til at konstruere og endda udvikle den officielle Tesla æstetik, hvilket faktisk er en høj ordre.

Autopilot, Sr. Systems Engineer:

Autopilot, Tesla's software, der gør det muligt for et køretøj at styre sig selv, reagere på trafik og endda redde liv uden et menneskes berøring, er uden tvivl den nærmeste ting verden har (endnu) til en bil uden fører, der for øjeblikket er tilgængelig på markedet. En autopilotingeniør har det mest skræmmende og tilsvarende progressive spørgsmål i bilindustrien i dag: Hvornår vil selvkørende biler dominere motorveje over hele verden, og hvordan kan vi få det til at ske før, snarere end senere? Dette særlige job kræver en høj grad af kompetence og færdighed (Tesla foretrækker en ph.d.-ansøgning), men det er også en, som Elon Musk har sagt, at han foretager interviews for personligt.

Ingeniører interesseret i at arbejde med autonome kørsel, pls email [email protected]. Team vil rapportere direkte til mig.

- Elon Musk (@elonmusk) 18. september 2013

Selvom dette arbejde vil kræve meget ansigtstid hos administrerende direktør, bemærker vores kilde hos Tesla, at virksomhedsstrukturen ikke hænger sammen med hierarkiet, og at alle medarbejdere opfordres til at pinge Musk med spørgsmål, og at mange gør.

Hun siger:

"Vi har ikke den generelle dynamik i at give udtryk for meninger til din vejleder, så deres vejledende og håber at den når den rigtige person. Vi kan direkte forbinde med hovedkilden, uanset om det er ingeniører, logistikchef eller Elon selv. Det handler om at arbejde sammen for at sikre, at vi arbejder så effektivt som muligt.

Tour Program Associate:

Ganske vist ikke en position, der giver dig mulighed for at arbejde på den næste generation af Ludicrous Mode, det er ikke desto mindre en spændende rolle: Det er som at være portvakt for en fremtidig fæstning, kun du skal gå og smile for Størstedelen af ​​din arbejdsdag. Denne særlige Tesla-medarbejder ville være den ideelle kilde til enhver journalist på baggrund af baggrundsoplysninger om virksomheden, fordi de tilsyneladende ved alt om det. Bortset fra at være en "brand ambassadør" - som i de fleste andre sammenhænge bør inspirere en cringe eller to - vil du blive involveret i minutier af alle ting Tesla, fra køretøjerne, til teknikkerne, til dets fremspring og fremtid bestræbelser. Desuden kommer du til at køre en passager sporvogn rundt om virksomhedens Fremont, Californien produktionsanlæg. Beats sidder på et kontor hele dagen.