Tesla: Elon Musk 'Pretty Excited' Om Autonome Drive-to-Coast

Elon Musk har sat sig en stor udfordring. I Teslas fjerde kvartal fortjener indtjeningen onsdag, at administrerende direktør hævdede, at kyst-til-kyst autonome kørsel - som virksomheden har lovet, vil være tilgængelig for hver bil fremstillet efter oktober 2016 - vil være gennemførlig inden for tre til seks måneder. Det er et dristigt krav, især i betragtning af at han allerede lovede, at funktionen ville ankomme ved udgangen af ​​2017.

"Jeg har ment at tage fat på dette, fordi jeg selvfølgelig savnede mærket på den front," sagde Musk. "Jeg mener, at fokus var meget på Model 3-produktion, så alt andet var et andet sted. Vi kunne have gjort kyst-til-kyst-drev, men det ville have krævet for meget specialiseret kode for effektivt at spille den, eller gøre den lidt sprød, fordi den ville fungere for en bestemt rute, men ikke være en generel løsning."

Tilmeld dig "Musk Reader", vores ugentlige nyhedsbrev.

Musk fortsatte med at sige, at han er "temmelig begejstret for, hvor meget fremskridt vi gør på neurale netfronten", men fremskridtene vil fungere eksponentielt. Han sammenlignede det med AlphaGo, Google DeepMind-projektet, der gik fra at spille Go på et meget grundlæggende niveau for at slå hver spiller samtidigt, før AlphaZero fejede ind og lærte at slå AlphaGo.

"Det kommer til at være sådan for selvkørsel," sagde Musk. "Det vil føles som godt," det her er en lame driver, lame driver, ja det er en rigtig god driver, som den hellige ko, denne chauffør er god. "Det bliver sådan. Time-wise Jeg tror, ​​at vi sandsynligvis kunne gøre en kyst-til-kyst-drev i tre måneder, seks måneder udenfor."

Mens Tesla hævder, at de nuværende biler forsendes med den nødvendige kombination af sensorer til at køre autonomt, kræver det et valgfrit køb. Lige nu er det prissat til $ 3.000, men Musk sagde, at dette ville stige til et sted omkring $ 5.000, når funktionen lancerede. Uanset om dette kun er en softwareopdatering eller en ændring af computeren, er det stadig at se, men Musk har sagt, at Nvidia Drive PX 2, der driver eksisterende køretøjer, nemt kan byttes, hvis funktionen afhænger af den. Hvorvidt kombinationen af ​​kameraer, radar og ultralydssensorer er nok, vil være en anden udfordring - Musk mener, at lidar sensorer, som andre bilproducenter bruger, ikke er nødvendige, men han indrømmede let, at han ville "ligne en fjols", hvis han havde det forkert.

Se Teslas autonome system i aktion i løbet af november 2016 kørsel her:

Musk gentog også kravet om, at Teslas kunne danne en flåde af autonome taxier. Dette blev skitseret i selskabets hovedplan for juni 2016, og det ville se, at ejere tjener en del af bilpriserne i 90 procent af dagen, hvor de fleste Teslas ikke er i brug.

"Vi forventer at drive en slags fælles selvstyringsflåde, hvor Tesla er en slags som en kombination af Uber eller Lyft og Airbnb," siger Musk. "Du kan vælge at få din bil til at indgå i en fælles flåde eller ej, og så kan Tesla også drive sin egen flåde på steder, hvor der ikke er nok mennesker, der deler deres køretøjer. Så det er en ret betydelig mulighed."