Tesla Model Y ruller ud med en leveringsdato for 2020

$config[ads_kvadrat] not found

Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!

Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!
Anonim

Område for Tesla Model Y er 300 miles, Elon Musk annoncerede torsdag aften fra Tesla Design Studio i Los Angeles kort efter at det kongeblå køretøj rullede på scenen efter en opbygning på mere end tre år.

Køretøjet er lavet med 75 procent af de samme dele som Model 3, og Musk sagde, at det vil "kunne gøre stort set noget" som andre biler i Tesla-flåden, takket være softwareopdateringer.

Long Range Model Y vil være $ 47.000, vil have ovennævnte 300-mile rækkevidde, og blive leveret til kunder i efteråret 2020.

I 2021 vil Standard Range-modellen - 230 miles mellem afgifter - koste $ 39.000 og være til salg.

"Jeg er overbevist om, at enhver SUV i mellemstørrelse vil det være, du vil," Musk sagde og tilføjede han projekter, som Model Y-salget vil være mere end S, X og 3 modeller kombineret.

Model Y vil komme med Tesla Autopilot selvkørende hardware og software, siger Musk og fordobler på et projektion, som han lavede i januar, at Teslas vil kunne drive sig selv i slutningen af ​​dette år.

"Vi forventer at være 'feature-complete' med selvkørsel engang senere i år. Og da vi viser sikkerheden med milliarder af kilometer, kilometer, vil vi føle at det er sikkert nok til ikke at være opmærksom, og få den lovgivningsmæssige godkendelse engang derefter, "sagde Musk.

Model Y har plads til op til syv personer, har et glasagtigt tag som Model 3, og Standard Range-modellen går 0-60 mph på lidt under seks sekunder. Som med Model 3 vil de dyrere versioner af Model Y være tilgængelige først, med de billigere muligheder bliver tilgængelige senere.

"Det har været et skridt i vejen", sagde Musk i slutningen af ​​præsentationen, der også indeholdt en historie om Tesla og alle sine produkter leveret til dato. Men det ser ud til, at turen kun er i gang.

Tidligere rapporter bemærker, at Tesla planlægger at producere et sted omkring 1 million Model Y-køretøjer om året, langt mere end selskabets samlede all-time leverancer alene i USA. Virksomhedens kinesiske gigafactory vil spille en stor rolle i dette: 210-acre-stedet i Lingang, et distrikt i sydøst for Shanghai, vil producere 250.000 biler om året, der dækker både Model 3 og Model Y.

Et stort problem, som Tesla vil være ivrige efter at undgå, er "produktionshelvet", der plaget Model 3. En nylig rapport afslørede, hvordan Musk kom til ledere i starten af ​​produktionen og beskrev en "alien dreadnought" fabrik, hvor robotterne problemfrit skiftede dele i hastighed for at slukke biler. Desværre producerede denne meget automatiserede fabrik lidt over 200 biler i sidste kvartal af 2017 på trods af planer om at producere 5.000 om ugen i december, og i april 2018 havde virksomheden radikalt skiftet kurs for at indarbejde flere mennesker i processen. Musk ville senere beskrive overdreven automatisering som en "fejl" og mennesker som "underrated".

"Jeg er meget begejstret for, hvordan vi designer Model Y. Det tager virkelig mange erfaringer fra Model 3 og siger," Hvordan designer vi denne ting, så de er nemme at fremstille i stedet for svært? "" Musk sagde under et februaropkald med investorer. Resultatet af disse lektioner blev debuteret på torsdag.

Med rapportering af Mike Brown.

$config[ads_kvadrat] not found