Tesla Model 3: Firmaet laver en stor oplader til CCS med Europa Launch

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Model 3 Gets CCS In Europe -- What It Means For Now (and Maybe The Future)

Tesla Model 3 Gets CCS In Europe -- What It Means For Now (and Maybe The Future)
Anonim

Tesla vedtager en ny opladningsport til lanceringen af ​​Model 3 i Europa, et skridt, der gør det muligt for ejere at drage fordel af hurtigere opladere fra tredjeparter. Virksomheden bekræftede Inverse på onsdag, at den vil bruge CCS Combo 2-stikket til den kommende lancering i stedet for den modificerede DC Type-2-stik, som i øjeblikket anvendes til Teslas europæiske biler.

Bevægelsen er en del af en bredere opgradering i selskabets opladningsløsninger. Tesla vil begynde at sælge en adapter til model S og X køretøjer til at oplade ved hjælp af det nye stik, og Tesla planlægger at begynde at opgradere sine mere end 3.600 europæiske "Superchargers" for at tilbyde den eksisterende stik samt CCS Combo 2 i et dobbelt opladningskabel. Alle fremtidige europæiske overladere vil tilbyde to kabler med hvert stik.

En Tesla-talsmand bekræftede flytningen til Inverse i denne erklæring:

Mens Tesla-ejere allerede har adgang til de mest bekvemme og pålidelige opladningsløsninger, der er tilgængelige mellem hjemmeopkrævning, Supercharging og Destination Charging, ønsker vi at udvide deres evne til at oplade på tredjeparts hurtigladere. I forvejen af ​​Model 3-udrulning i Europa vil vi eftermontere vores eksisterende Superchargers med dobbelt opladningskabler for at aktivere Model 3, der kommer med en CCS Combo 2-ladningsport, for at bruge Tesla Supercharger-netværket. Model S og Model X kunder vil fortsat have fuld adgang til netværket, og en CCS Combo 2 adapter vil snart være tilgængelig for at købe, hvis det ønskes.

Skiftet er store nyheder for chauffører, der ønsker at oplade og komme hurtigt tilbage på vejen. Teslas europæiske biler bruger i øjeblikket et Type 2-stik, der understøtter AC-opladning fra offentlige steder, hvor et 22kW-punkt fuldt ud kan oplade en Model S om tre og en halv time. Det er temmelig langsomt, men Tesla's Supercharger-netværk kan bruge samme stik til at give 120kW DC-strøm til 80 procent på omkring en halv time. Den nuværende situation betyder, at hvis der ikke er nogen Supercharger rundt, kan du vente et stykke tid for at komme tilbage på vejen. Der er over 5.000 CCS Combo 2-ladesteder i Europa, hvoraf nogle understøtter op til 150kW.

Stikket kunne tilbyde endnu hurtigere hastigheder i fremtiden. Ionity, et hurtigt opladningsnetværk startede som et joint venture mellem BMW, Daimler, Ford Motor Group, Volkswagen Group, Audi og Porsche, planlægger at tilbyde 400 ladestationer i 19 europæiske lande inden 2020. Disse superfaste ladere kan understøtte enorme mængder af effekt op til 350 kW. Tesla har ikke meddelt nogen officiel meddelelse om at understøtte sådanne hastigheder, men administrerende direktør Elon Musk har tidligere dræbt endnu kraftigere ladere som led i en fremtidig superchargeropgradering:

Bare 350 kW … hvad henvises til, et børns legetøj?

- Elon Musk (@elonmusk) 24. december 2016

Tesla startede sin model 3 europæiske lancering denne uge med planer om at begynde at producere betydelige mængder i januar klar til at nå kontinentet i februar og marts. Musk har tidligere fortalt Inverse at en højre-drev model for Det Forenede Kongerige skulle ankomme ved midten af ​​næste år. Ordrer er sat til at nå Asien Stillehavsområdet i første halvdel af 2019. Mens selskabet havde en efterslæb på næsten en halv million forudbestillinger til bilen, da den første gang blev lanceret i juli 2017, vurderer Musk at med denne globale udvidelse kunne efterspørgslen nå frem til "Sandsynligvis i størrelsesordenen fra 500.000 til en million biler om året."

Tilmeld dig Musk Reads, en ugentlig mail, der kun samler de væsentlige nyheder om Elon Musks projekter. Sendt på onsdage.

$config[ads_kvadrat] not found