Как Россия остановила Блицкриг
Du kan finde dem i Boston, Seattle, og næsten alle kystnære eller vand-tilstødende by. Men efter en alvorlig ulykke på torsdag aften, der dræbte 17 mennesker og sårede syv, begynder folk at undre sig over, om de såkaldte ænderbåde - amfibiske fartøjer, der tillader turister at se byens skyline fra land og hav - er virkelig sikre for offentligheden.
Tragedien opstod efter en alvorlig storm hævdet med 5 fods bølger og 60 mph vind på en sø i Branson, Missouri. Og alligevel er det ikke første gang, at disse andeture, ofte en familieaktivitet, har været involveret i dødbringende ulykker på grund af et designelement, der vedrører deres oprindelige formål.
DUKW-bådernes oprindelse kan spores helt tilbage til anden verdenskrig. Dette amfibiske køretøj med kørestyrke - hvilket som en and, det kan rejse på både jord og vand - blev designet i 1942 som en måde for US Army at færge ammunition, forsyninger og udstyr til offshore transportområder. Bådens arkitektur, der er baseret på CCKW, en 2,5-tons lastbil, har en hul, rektangulær skrog og en propeller til fremadgående fremdrift.
Fordi den kun bevæger sig med en hastighed på fem knuder i timen, var båden aldrig ment at overleve ujævne hav eller beregnet til civil brug. I sommeren 1946 købte Bob Unger imidlertid et hæroverskud DUKW og forvandlede det til en andebådsrejse i Wisconsin Dells. Unger's opfindsomhed banede vejen for fremtidige virksomheder at følge med, ligesom Ride the Ducks, duck tour operator bag den dødbringende ulykke på Table Rock Lake i Missouri.
Efterhånden som efterspørgslen efter andeture er øget, er bådenes design faktisk blevet opdateret for bedre at imødekomme den populære sommeraktivitet. Disse omfatter de populære baldakortager, der blev tilføjet til bådens design i senere år, og som eksperter siger udgør en sikkerhedsrisiko for passagerer, der forsøger at flygte i tilfælde af en nødsituation.
"Dette er ikke en åbent båd, hvor alle bare kan kaste sig over siden let," fortalte Robert Mongeluzzi, en advokat i Philadelphia, der tidligere har anlagt sag mod duck tour companies. Kansas City Star på fredag.
På trods af at livet veste er til stede på Missouri båd, det faktum, at den smalle båd sidder lavt til jorden kombineret med tagdesignet tilbød lidt plads til at flygte, når det begyndte at synke, hvilket skabte en drukningsrisiko for alle om bord.
"Problemet med baldakiner er, at hvis du har på dit livsbeservat, og der er en baldakin, og båden kapsler, så flyder du op i baldakinen og spænder dig inde i skibet," sagde Mongeluzzi.
En lignende tragedie spillede ud i 1999 i Hot Springs, Arkansas, da 13 mennesker blev dræbt, da en andebåd sank til bunden af søen kun syv minutter i turen på grund af dårlig vedligeholdelse. Det skete igen i 2010, da en andebåd kolliderede med en pram på Delaware-floden. Det begyndte at synke, dræbe to personer og skade 26. I de sidste 20 år alene er over 30 mennesker døde af andebådsulykker.
Så længe vi fortsætter med at bruge ænderbåde til turkrydstogter - på trods af at de bliver mere og mere opmærksomme på deres fejlbehæftede design - vil flere mennesker sandsynligvis blive sat i skade.
En History of Duck Avenger, den Donald Duck, der er enorm i Europa
Donald Duck, den varmhårede og mischievous fugl, gjorde et godt stykke arbejde med at gemme sit alter ego, at jeg absolut ikke havde nogen idé om, at han selv havde en, men det er derfor, de kaldes hemmelige identiteter. Med hans bidrag til at kæmpe Heartless, bør det ikke være et så stort spring for hans karakter at blive en superh ...
Watch Kylo Ren Få Mad AF Over Death Star Design Flaw in 'Star Wars'
Kylo Ren kan ikke tro på, at imperiet har skruet dødsstjernen op. Og da han ser den sidste trailer til 'Rogue One: A Star Wars Story', taber han helt sin mening.
Inspektør krav Han pegede på Duck Boat Design fejl før Crash
Flere regulatorer stiller spørgsmålet om, hvorvidt duckbåde er sikre eller ikke som reaktion på en Missouri-bådulykke, der resulterede i døden på 17 personer. Bådene, der blev opfundet til transport forsyninger mellem land og hav under anden verdenskrig, blev ikke designet til deres nuværende formål som en populær turistattraktion.