Humans Need Not Apply
Apple har sat en flåde af autonome biler gennem sine skridt på gaderne i Californien. Statens Department of Motor Vehicles udgav sin seneste statistik på selvkørende bil testere, som afslører, at selskabet har sendt et stort antal biler ud på vejen - med noget blandede resultater.
Resultaterne viser, at Apple fra december 2017 til november 2018 havde 62 autonome testkøretøjer på vejen. Det gør det til selskabet med det næststørste antal testkøretøjer ud af de 21 virksomheder, der leverede disse tal, og slog ud store navne som Mercedes, Nissan og BMW. Kun GM Cruise, med 162 biler på vejen, rangeret højere. Yderligere syv virksomheder, herunder Waymo og Tesla, afslørede ikke antallet af testbiler. Rapporterne gik i en kort periode i starten af denne uge, i hvilken periode Den sidste driverlicensindehaver var i stand til at få fat i tallene, og staten forventes at frigive tallene senere i denne uge.
Apples bilinitiativ, der angiveligt hedder "Project Titan", har taget en ret nysgerrig vej i sin udvikling. Mens firmaet normalt holder op med at offentliggøre projekter, inden de når markedet, erklærede adm. Direktør Tim Cook i juni 2017, at autonome systemer er "mor til alle A.I. projekter. "Det første glimt af en lidar-udstyret Titan-bil blev fanget på video i oktober 2017. Forskning og patenter peger på et avanceret system, der fusionerer Apples A.I. og øgede virkeligheden talenter ind i den nye bil. Analytiker Ming-Chi Kuo har antydet, at Apple kunne starte en bil et sted mellem 2023 og 2025.
Kuo: Apple til at starte AR Briller i 2020, Apple Car i 2023 til 2025 http://t.co/G0xf0u28fH af @julipuli pic.twitter.com/8bTeeh2m1n
- MacRumors.com (@MacRumors) 15. august 2018
Mens Apple har et stort antal biler på vejen, ser det ud til, at hver bil kun kører en lille afstand, før et menneske overtager. Apples biler kørte i gennemsnit 1,1 km før en frigørelse, det værste ud af alle virksomheder med leverede tal og godt bag den første placerede Waymo, som kører 11.154 miles per frigørelse. Apple kørte 79.745 miles i alt i løbet af perioden, omkring fire procent af de samlede 2 millioner rapporterede miles fra alle virksomheder, mens Waymos 1,3 millioner miles tegnede sig for godt 63 procent af de samlede rapporterede mil.
Disse frigørelsesrapporter, mens de er mandat fra staten, har trukket kritik på grund af manglen på klarhed omkring, hvad der udgør en frigørelse. En lækket rapport fra Ubers test i Arizona viste, at et menneske overtog hver 0.67 mil i en vejstrækning. En talsmand fortalte Inverse i marts 2017, at selskabets rapport dækkede alle frigørelser, ikke kun nødopkøb af sikkerhedshensyn, og kan ikke sammenligne rapporter fra andre firmaer korrekt.
Det ser ud som om Apple ikke hviler på sine laurbærer når det kommer til sit næste store projekt. Lige så længe det integreres med iPhone.
Yandex autonome taxa har racked op et svimlende antal rejser i Rusland
Yandex, Ruslands største teknologibureau, meddelte i torsdag, at det har afsluttet 1.000 autonome taxiture omkring Innopolis, kun to måneder efter, at tjenesten blev lanceret. Uber konkurrent Lyft, som begyndte at tilbyde autonome taxiture i Las Vegas i januar, tog otte måneder til at gennemføre 5.000 betalte rejser.
Tesla Model 3 Head tiltrådte bare Apples autonome bil "Project Titan"
Et tidligere leder af Tesla Model 3-operationer har efter sigende været medlem af Apples selvkørende bilprojekt. Doug Field, der overvåger bilens produktion, blev omfordelt af administrerende direktør Elon Musk i april, før han forlod virksomheden for godt den følgende måned. En torsdag rapport hævder, at han nu er vendt tilbage til sin tidligere arbejdsgiver Apple.
Tesla Sikrer Gigafactory 3 Land til at bygge et stort antal biler i Kina
Teslas tredje Gigafactory, der producerer mere end 500.000 biler om året, tager form. Selskabet annoncerede onsdag om afslutningen af en "landoverførselsaftale" for et 210-hektar stort areal i Lingang, et distrikt i den sydøstlige del af Shanghai.