How to Hone Engine Cylinders The Right Way
En masse chatter kan gå ind i planlægningen af en legende militær operation. Desværre er radioerne, der er nødvendige for kommunikation bag scenen, ofte så omfangsrige, at stealthiness bliver et moot point. De enorme antenner, der kræves for at afhente radiobølger, der overføres over lange afstande, drejer i det væsentlige køretøjerne med dem i bevægelige mål, men der kræves større antenner, hvis militæret ønsker at dække mere jord.
I denne uge trængte ingeniører fra University of Wisconsin-Madison, der tog udfordringen, deres succes til at løse det tilsyneladende umulige problem med at øge antennens størrelse uden at gøre det fysisk større. For at finde en løsning måtte de blive kreative.
"Vi foreslår at bruge platformen selv som antennen," siger professor i elektroteknologi og computerteknik ved universitetet, Nader Behdad, ph.d.
Holdet havde arbejdet på at udvikle mindre lavfrekvente antenner til elektronisk krigsførelse siden 2015, efter at have modtaget et tilskud på 1,3 millioner dollar fra US Office of Naval Research. Denne gang fokuserede de på de højfrekvente antenner, der var nødvendige for at sende signaler over lange afstande og bjergkæder.
Ingeniørerne var klar over, at de antenner, de arbejdede med, allerede var så strømlinede som de skulle få. Men køretøjerne antenner var vedhæftet til præsenteret plads til eksperimentering. De indså, at lastbilerne, pansrede biler og overfaldskøretøjer, der normalt tjener som platforme til antenner, i det væsentlige er store metalliske genstande; og hvad er en militærantenne, alligevel, men et stort metalobjekt ?. Repurposing disse køretøjer gjorde dem i stand til at opnå det, der syntes umuligt: Forøgelse af antennens rækkevidde uden at øge dens fysiske størrelse.
I øjeblikket er minimumshøjden for en antenne, der optager eller sender højfrekvente militære signaler, højere end gennemsnittet af voksne. Radio transmissions fysik dikterer, at antenner skal være omkring en fjerdedel af længden af de bølger, de transmitterer; Militær signalering bruger bølger, der i det mindste er 30 meter lange. Strapping af en 7,5-fods enhed til siden af en tank er ikke ligefrem uhensigtsmæssig. Transformere den tank ind i enheden er.
"Det er en smart måde at gå omkring de begrænsninger, der er fastsat i fysikens love," Behdad, fortalte Phys.org. "Fra et praktisk synspunkt er volumenet af objektet på militærplatformen det samme, men vi har effektivt opnået en større antenne."
Evnen til at omdanne eksisterende køretøjer til antenner vil være en stor velsignelse for militære ingeniører, der søger at strømline deres køretøjer yderligere for skønsformål, og det er en meget tiltrængt, at Behdads nye arbejde hidtil er blevet yderligere opmuntret af US Office of Naval Research, som for nylig gav ham et ekstra $ 550.000 tilskud.
Hvornår vil elektriske fly tage til himlen? Ingeniører vejer ind
Der er en række ambitiøse bestræbelser på at bygge el-drevne fly, men hvornår skal vi se, at kommercielle elektriske køretøjer tager flyvning? Mekaniske ingeniører siger, at der er en vigtig udfordring at opbygge elektriske fly, idet man starter med, hvor meget energi det vil tage.
Hvordan regeringens ingeniører lavede NASA Links en sidedør til spammere
Spammere og phisher retter sig mod de forkortede links af ".gov" -websites via en sårbarhed, der gør det nemt at forkæle omdirigerede links via Bit.lys linkforkortningstjenester. Spammerne udnytter en sårbarhed kendt som "åbne omdirigeringer", som er dybest set dårligt konstruerede domæner t ...
Er "Svær" Elon Musk Årsagen Tesla mister ingeniører til Apple?
Flere nøgleingeniører fra Tesla er defekte til uønskede autonome bilfirmaer, ligesom Teslas produktion er begyndt at rampe op.