Airbus Patenter Docking Moduler til Passagerer

$config[ads_kvadrat] not found

WHERE TO FIND THAT DOCKING MODULE - subnautica below zero seatruck modules

WHERE TO FIND THAT DOCKING MODULE - subnautica below zero seatruck modules
Anonim

Airbus havde en godkendt tirsdag for en planlagt metode til passagerpassagerer ved at have dem alle siddende og klar til at flyve Før nogensinde at komme på et fly.

Patentdokumentet "Metode til ombordstigning og losning af passagerer på et luftfartøj med reduceret immobiliseringstidspunkt for flyet, fly og flyveplads til dets gennemførelse" forklarer det hele, at Airbus gerne vil forbedre effektiviteten ved at slippe af med de nuværende metoder til boarding og i stedet at have sine kunder bliver fastgjort til "docking moduler", der ville blive overført mellem en flyvemaskine og lufthavn.

Det er rigtigt - du kom aldrig til eller fra flyet til fods, men i stedet modtages og leveres af fly i lufthavnen.

Som det fremgår af patenttegningen ovenfor, ville passagererne styre rørlignende bælg, som kunne deponeres i eller fjernes fra et fly.

Hvis dette skaber en følelse af, at denne plan bringer passagererne tættere på at blive i virkeligheden menneskelige bagage - her er et citat fra patentet:

"Den foreliggende opfindelse angår en fremgangsmåde til overførsel af en nyttelast, såsom passagerer og / eller bagage og / eller fragt mellem en flyveplads eller lufthavn og en kabine i et luftfartøj og især et fly."

Det kan ikke være alt, der lokker at flyve et flyselskab, der ser dig som en "nyttelast", der skal overføres gennem himlen, men i det mindste beskriver patentet, at denne plan ville være økonomisk klog.

Finansielt klogt, det vil sige for Airbus.

På et tidspunkt fortsætter patentet med at forklare: "I tilfælde af en kabine beregnet til personbefordring kan passagererne sidde på deres respektive pladser over en relativt lang periode uden den dyre immobilisering af flyet."

Dette refererer til det såkaldte "turn-time", perioden før et fly kan foretage en ny tur af grunde, der omfatter at give passagererne mulighed for at frakørsel, mekanisk service, bagage og lastlæsning og lastning samt modtagelse af nye pendlere. Ifølge en artikel af Boeing, reducerende turn-gange kan betyde "mere betalende passagerer og i sidste ende flere indtægter."

Men inden patentet viser, at dette kan se på fremtiden for flyrejser, viser patenteksemplet også, at lufthavne bliver nødt til at blive fuldstændig omstruktureret for at gøre det muligt for alt dette altid at blive en mulighed, så i sidste ende - medmindre hele lufthavne blive genopbygget for at acceptere, hvad der er beskrevet i patentet, ser det ud til, at dockingsmodulet er usandsynligt, at det bliver en realitet i den nærmeste fremtid.

$config[ads_kvadrat] not found