Tesla Semi Truck Detailed Interior and Exterior Walk Around
Tesla har en anden stor backer til sin elbil. DHL, en af verdens største pakkeleverandørfirmaer, meddelte tirsdag, at den har bestilt 10 Tesla Semi-køretøjer forud for starten af 2019, et signal om, at virksomhederne opvarmer tanken om Elon Musks nyeste produkt.
"Lastbilerne vil blive brugt til pendlerkørsler og kundesendinger på samme dag og vil blive testet for brændstofeffektivitet på længere kørsler fra større markeder til andre DHL-operationer over hele landet," siger firmaet i en erklæring til Reuters.
Trucken leveres i to konfigurationer afhængigt af batteristørrelsen. Der er en $ 150.000 model, der kan køre 300 miles på en enkelt afgift, og der er en 500-mile model, der forventes at koste $ 180.000. Da Elon Musk afslørede køretøjet i Tesla Design Studio tidligere i måneden, spydte han energibesparelserne fra de soldrevne megachargere - forventes at komme ind på $ 1,26 per mile sammenlignet med $ 1,51 pr. Mile for diesel - som en grund til at trucken lavede følelse.
"Det er ikke kun økonomisk selvmord at bruge en dieselbil, det er økonomisk selvmord for jernbane," sagde Musk. "Dette slår jernbane. Det er virkelig ret dybt."
Det ser ud til, at virksomheder er forsigtigt enige med ham. Ved siden af DHL har forhandlere Wal-Mart, Meijer og Loblaw meddelt planer om at teste køretøjet, samt transportørerne J.B. Hunt, Bison og NFI. Wal-Mart planlægger at bestille 15 lastbiler til sine amerikanske og canadiske operationer, mens Loblaw vil bestille 25 til brug i Canada.
Der er en vis usikkerhed om, om Teslas køretøjer kan imødekomme industriens behov. Tesla Semi er to år væk fra at ramme vejene, og på den tid skal Musk også nødt til at gøre godt på sit løfte om at installere en Megacharger hver 400 miles til genopladning om cirka en halv time.
Ikke alle er helt om bord på dette tidspunkt. Meijer for eksempel planlægger at gennemføre test og "træffe beslutning om, hvorvidt vi vil fuldføre købet." Køretøjet tilbyder omkring halvdelen af en standard dieselbil, men Musk understregede, at omkring 80 procent af lastbilerne er 250 miles eller færre. Test som Meijers vil vise, om den elektriske revolution er kommet til lastbilindustrien.
Tesla Semi: Elon Musk's Electric Truck fik lige en stor ny kunde
Tesla Semi har scoret en stor nyhedskunde, inden elbilens planlagte udrulning i 2019. Albertsons Companies, en stor amerikansk fødevare- og narkotikahandel med hovedkontor i Idaho, meddelte i sidste uge, at selskabet vil tilføje 10 Teslas til sin flåde til serviceforretninger i det sydlige Californien.
Tesla Pickup Truck: Elon Musk siger højere prioritet end Semi og Roadster
Tesla Pickup Truck, beskrevet af CEO Elon Musk som projektet "som jeg personligt er mest fyret om", kunne være et større projekt end forventet. Virksomheden har en generel prioriteringsliste, og den endnu ikke-afslørede Pickup Truck er højere end Tesla Semi og anden generation Roadster 2020.
Tesla Semi: Elon Musk tilbyder nye truck forudsigelser
Tesla administrerende direktør Elon Musk fortalte investorer i Q4 2017 indtjeningsanmodningen om, at den all-elektriske Semi-lastbil, der satte vejen i 2019, kunne tilbyde forbedret ydeevne.