Uber bekræfter "Kritisk sikkerhedsresponslinje" tilgængelig i udvalgte byer

Uber har testet en "Critical Safety Response Line" for chauffører og passagerer i en udvalgt gruppe af 22 byer siden oktober, hvor rederiet har bekræftet. På disse områder indeholder appen en backside, der leder brugerne til at ringe 911 i tilfælde af en nødsituation eller (800-353-UBER) for at tale med en virksomhedsrepræsentant i et af to nationale svarcentre. På trods af, hvad mange anser for presserende behov, planlægger virksomheden at holde funktionen under wraps for at teste sin "opdagelse".

Den kritiske svarlinie er ikke beregnet til nødsituationer på 911-niveauet, selvom svarcentrene kan oprette forbindelse til nødtjenester, hvis opkaldssignalerne øjeblikkelig fare. Nummeret er ikke en "panikknap", som Uber har indledt i Indien, straks forbinder brugere med nødtjenester, men er mere som Ubers egen 311. En uberrepræsentant fortalte Inc at linjen er designet til situationer som en diabetisk bruger, der glemmer deres insulin i bagsædet på en bil. Det kræver øjeblikkelig opløsning, men ikke politiet.

Selskabets utilgængelighed under potentielle farer kom i stærk visning efter at en Uber-driver dræbte fem på en rampage i Kalamazoo, MI. Bare en time før føreren begyndte at skyde, kaldte en passager i sin bil 911 for at rapportere uregelmæssig adfærd, men fik besked om at kontakte Ubers kundeservice. Udover den kritiske svarlinie giver Uber en emailadresse til tilbagemelding og giver brugerne mulighed for at rapportere problemer.

Uber har også kæmpet for at hævde, at seksuelt overfald og voldtægt kan være langt mere udbredt end offentligheden engang troede. At søge Ubers kundeservice database returnerer utallige eksempler på vidnesbyrd, og brugere omtaler "seksuelt overgreb" eller "voldtægt" som feedback, rapporter Buzzfeed. Selskabets advokater har angiveligt sagt, at antallet af faktiske overfald i Uber-køretøjet er meget lavere, men de tidligere uanmeldte rapporter tyder på i det mindste manglende gennemsigtighed.

Fundet et kritisk svarnummer efter for meget udforskning på @Uber-appen. Kunne gøres synlig mere på forhånd. #feedback

- SG (@See_i_can_fly) 10. januar 2016

Lyft har på den anden side offentligt afsløret sin egen kritiske sikkerhedsresponslinje. Funktions online beskrivelse beskriver, at det "ikke er en erstatning for første respondenter, som paramedikere eller politiet." Men "Trust & Safety teamet er tilgængeligt 24/7 i nødsituationer, som ulykker, sikkerhedsproblemer og citater."

Ingen vil have problemer, når de bruger en ride deling app - men det er rart at vide, at der er en sikkerhedskopi sikkerhedsforanstaltning. Uber skal følge Lyfts ledelse og udbrede deres svarlinie landsdækkende.