Ford ønsker sine selvdrevne rideshare biler ud i fem år

Ford kommer ind i selvkørende sektoren, og det betyder forretning. Bilgiganten afslørede planer på tirsdag for at få en fuldt autonome bil på vejene i 2021. Bilerne ville slå vejen som en del af en kørselstjeneste, og selskabet har lavet store investeringer for at få det til.

Ford har tidligere sagt, at den ønsker at komme ind i selvkørende markedet, men denne nye meddelelse beskriver, hvordan Ford vil nå dette mål på så kort tid. Ford vil fordoble sit Silicon Valley team inden udgangen af ​​2017, bygge en 150.000 kvadratfod Palo Alto campus og investere i fire startups med fokus på kunstig intelligens, lysdetektion og spænding (LIDAR), kortlægning og maskinindlæring.

"Det næste årti vil blive defineret af automobilautomatisering, og vi ser autonome køretøjer som at have så stor indflydelse på samfundet, som Fords flytteforbindelseslinje gjorde for 100 år siden," sagde Mark Fields, Fords president og administrerende direktør i en erklæring. "Vi er dedikeret til at sætte på vejen et autonomt køretøj, der kan forbedre sikkerheden og løse sociale og miljømæssige udfordringer for millioner af mennesker - ikke kun dem, der har råd til luksusbiler."

Ford har langsomt rammet op sin selvkørende indsats. Tilbage i marts havde selskabet 10 autonome biler på vejene i Arizona, med planer om at øge dette til 30 ved årets udgang. I juli sluttede selskabet sig til en gruppe investorer, der satte $ 6,6 millioner i Civil Maps, et LIDAR-selskab, som kan konstruere delbare 3D-kort på en vejs område.

Fords tirsdagsmeddelelse ser det investere i civile kort for at udvikle denne teknologi yderligere. Det har også indgået en eksklusiv aftale med maskin vision firma Nirenberg Neuroscience, erhvervet maskine læring opstart SAIPS, og investeret i Velodyne, som konkurrerer med Teslas tidligere partner Mobileye for at skabe et overkommeligt LIDAR system.

"Vi har en strategisk fordel på grund af vores evne til at kombinere software og sensingsteknologi med den sofistikerede teknik, der er nødvendig for at fremstille højkvalitets køretøjer", siger Raj Nair, Ford's vicepræsident, Global Product Development og Chief Technical Officer i selskabets erklæring.