Elon Musk forklarer videnskaben bag Starship's Retro, Cartoon-Like Design

$config[ads_kvadrat] not found

SpaceX Starship to Mars in 4 Years: Elon Musk |Vegas Loop Expansion | 8 Nations Sign Artemis Accords

SpaceX Starship to Mars in 4 Years: Elon Musk |Vegas Loop Expansion | 8 Nations Sign Artemis Accords

Indholdsfortegnelse:

Anonim

SpaceXs planlagte Starship-raket skal til en dag transportere folk til Mars, men det har også noget til fælles med dit typiske køkkenapparat: CEO Elon Musk afslørede for nylig, at luftfartsselskabet planlægger at lave Starship ud af rustfrit stål i stedet for det traditionelt brugte aluminium og kulfiber.

Beslutningen er ikke æstetisk, forklarede han i et interview med om Starship's specs. Materialet er også meget billigere. For at sikre, at det er op til strenge af rumflyvning, sagde Musk, at han forestiller det, at det bliver brugt som grundlag for en slags selvhelende varmeskærm, der næsten næsten ville belægge Starship. Han beskrev konceptet som en "rustfri stål sandwich", der kan "blæse vand … brændstof" gennem små huller på overfladen for at holde det køligt, da det kommer ind i Martian atmosfære ved breakneck hastigheder.

"Hvad jeg vil gøre er at have det første regenerative varmeskærm," sagde han. "En dobbeltvægget rustfri skal som en rustfrit stål sandwich … med to lag til flyde enten brændstof eller vand imellem sandwichlaget, og så har du mikroperforeringer på ydersiden … for at afkøle vindsiden af raket."

Hvordan det kunne fungere

Konceptet er kendt som transpiration afkøling, som er fancy teknik jargon for at passere en væske gennem en porøs overflade for at sænke overfladen samlede temperatur. Musk siger teoretisk, at enten vand eller superkølet flydende ilt ville passere gennem et schweizisk ostlignende varmeskærm, absorbere en del af komponentens energi og forhindre alvorlig varmetab.

I tidligere udtalelser har Musk også sagt, at han forestiller Starship's landing maneuver, og det er absolut bonkers. SpaceXs specifikationer angiver, at den kommer ind i den martiske atmosfære på 7,5 km pr. Sekund (16.777 mph) og begynder at bremse aerodynamisk, som om det var en skydiver. På grund af den høje hastighed vil noget slitage være uundgåeligt, men dette foreslåede blødende varmeskærm kan arbejde for at kompensere for skaden.

"Den måde, den opererer på, er mere som en skydiver end et fly. Hele tiden det går ind, det prøver bare at bremse. Det forsøger bare at stoppe, "forklarede Musk under en pressekonference i september. "Dette vil se virkelig episk personligt, garanteret at være spændende."

Rustfrit stål arbejder dobbelt tid

Dyderne af rustfrit stål er faktisk to gange, siger Musk. Ikke alene kunne rustfrit stål indeholde varmetab, men Musk siger også, at det vil fungere som et ideelt skelet.

"Den ene side vil være dobbeltvægget, og det tjener et dobbelt formål, som er at stive køretøjets struktur," sagde han. "Du har et varmeskærm, der tjener dobbeltarbejde som struktur."

Selvom det stadig er af samme kvalitet som det, der nogle gange findes i dine gryder og pander, ville det 300-seriens rustfrit stål, som Musk sagde, gøre op. Starship har et smeltepunkt på op til 2.786 Fahrenheit sammenlignet med aluminiums 1.221 graders Fahrenheit-smeltepunkt. Og mens kulfiber ikke smelter, kan det begynde at nedbrydes, hvis det udsættes for varme op til 400 grader, ifølge administrerende direktør.

SpaceX har allerede gennemført en "Hopper" prototype af Starship i sin Boca Chica test facilitet i Texas. Det ser ud til, at det endelige resultat ser meget mere ud som denne retro-sci-fi inspirerede model end tidligere forventet.

$config[ads_kvadrat] not found