Du kan ikke fortsætte eller tjekke Hoverboards på Amerikas største flyselskaber

I en bedre verden ville det eneste, der var galt med hoverboards, være, at de fik dig til at se dorky ud. Men vi forfaller med den verden vi lever i, og i vores verden har hoverboards mange, mange problemer. De svæver ikke for en, og på trods af at de holder sig fast på jorden med to hjul, har de gjort krav på "svingende" sigt og derved tager skinnet af nogen ægte hoverboards videnskab nogensinde kan give os. Endnu værre, de eksploderer. Tilføj ethvert større amerikansk flyselskab til listen over mennesker, der ikke har noget at gøre med disse tidsbomber.

Luftfartsselskabets forbud mod hoverboards kom først til Inverse s opmærksomhed via denne forudgående opslagstavle fra sydvest:

Southwest er ikke det eneste flyselskab, der ikke vil lade dig flyve med et hoverboard. Delta Air Lines, American Airlines, JetBlue Airways og United Airlines har alle meddelt bestyrelsesforbud. Den amerikanske posttjeneste forbyder ligeledes enhederne fra sine fly og tilbyder kun at sende dem med jorden. Dette har potentialet til at være en stor besvær for mange mennesker, der rejser over helligdage, hvis nogen giver dem et hoverboard, da de emasculated scootere projiceres at være en af ​​de hotteste gaver i denne sæson.

I alle disse tilfælde nævnte flyselskaberne hoverboards tendens til at forbrænde som en grund til forbuddet. Den skyldige er billige lithium batterier. Tony Le, administrerende direktør for hoverboard firma Glitek, fortalte Inverse Mange af de kinesiske fabrikker, der producerer brædderne, skar hjørner for at imødekomme efterspørgslen og beskriver miljøerne som "sweatshops" uden nogen medarbejderuddannelse eller produkttest. Hvis du stadig vil have en, anbefaler Le, at du leder efter tavler, der bruger Samsung eller LG batterier - eller i hvert fald et navnemærke du anerkendte. En kvalitetstur, sagde han, skulle give dig et minimum på $ 400 - omtrent lige så meget som den flyvning du er ved at savne ved at bære den.