Se DARPA Autonome Militære Concept Vehicle, der kunne erstatte Humvee

Den amerikanske militær er træt af tunge, dyre og langsomme bevægelsesmetoder. I stedet vil de have noget, der kan scoot rundt om alle mulige forskellige miljøer, flytte autonomt og undgå konflikt, når det er muligt. Indtast programmet Ground X-Vehicle Technology (GXV-T).

Forsvarsforskningsprojektets agentur (DARPA) annoncerede i dag forskningskontrakter med otte organisationer for at gøre "nimbler, hurtigere og smartere pansrede køretøjer." DARPA betyder med smartere semi og fuld autonomi.

Moderne krigsførelse efterlod organiserede linjer af tungt udstyr for mange år siden og overgik til små hold og hurtige taktiske strejker. DARPAs nye video viser, hvordan de små hold skal komme rundt uden at skulle stole på lag og lag af pansrede køretøjer.

"DARPAs udøvende kunstnere til GXV-T hjælper med at udfordre den" mere rustning, der svarer til bedre beskyttelse "-aksiom, der har begravet panseret grundkøretøjsdesign i de sidste 100 år, siger Major Christopher Orlowski, DARPA-programleder, i en erklæring om programmet. "Disse organisationer baner vejen for innovative, forstyrrende køretøjer til det 21. århundrede og derover."

Det er rigtigt: DARPA overtager Silicon Valley's "disruptive" teknologi mantra.

Kunstnerens koncept viser, hvor forskelligt de nye køretøjer vil blive sammenlignet med dagens standard militære Humvee. Det er kun koncept og spekulation, men videoen til fremtidig mobilitet er let at transportere, være i stand til at skabe visuel kontakt og derefter undgå engagement med modstridende kræfter og have mulighed for at klare 95 procent af terrænet. Den resulterende konceptkunst ser lidt ud som en pyntet klitbuggy.

De otte USA-og UK-baserede organisationer - Carnegie Mellon University og Honeywell International blandt dem - har fået til opgave at forbedre fire områder med militær mobilitet. To af områdene virker som standard militær billetpris: bedre håndtering af vanskeligt terræn og bedre smidighed.

De to andre områder er imidlertid noget nyt. Organisationerne har til opgave at finde en måde for køretøjerne at "autonomt undgå indkommende trusler." Eksempler DARPA giver er autonom unddragelse og autonom omplacering af rustning. DARPA ønsker også, at de kontraherede organisationer skal udvikle semi-autonome chaufførhjælp, der svarer til kapaciteter, der findes i moderne kommercielle flyvemaskine cockpits.

Hvis de faktiske køretøjer lavet ser noget som konceptet kunst, vil militær transport tage et stort skridt væk fra at forsøge at blive større og bedre i fremtiden.