22 Apr 2020 | Tesla’s 3 Billion Miles Of Autopilot
Teslas Autopilot er den mest avancerede autonome køretøjsteknologi, der er tilgængelig i en kommerciel bil, men alt det tog var et enkelt dødsulykke for at sætte det under et konstant slør af kontrol. Teknologien er teknisk set i "beta", ifølge CEO og grundlægger Elon Musk, men definitionen af dette udtryk er underlagt fortolkning (af Musk, det er).
I maj døde Joshua Brown, 40, da hans autopilotede bil ramte en traktorvogn. Tesla lavede crash-offentligheden den 30. juni, og begyndte med en pressemeddelelse fra Tesla-takes, som Musk har gjort det til hans personlige ansvar for at reagere som den improviserede talsmand og den offentlige Twitter-forsvarer af Autopilot-teknologien.
Senest har Musk forsvaret "beta" -klassificeringen af Autopilot, i den typiske rundkørsel, to-off-the-cuff-måde, som han normalt reagerer på kritik.
"Beta" til Tesla betyder "ethvert system med mindre end en milliard miles af rigtige verdensdriver", Musk tweeted den 10. juli. Han fortsatte, at Tesla bruger "beta" "eksplicit, så drivere ikke bliver komfortable. Det er ikke beta-software i standardforståelsen."
Med andre ord er Tesla ikke styret af standarddefinitionen af beta. Det eksisterer i en verden, hvor beta er simpelthen et advarselsord for teknologi, der ikke er helt færdig, ikke tæt på det angivne antal miles, det skal færdiggøres, men det er stadig sikkert, hvis det bruges på de rigtige måder.
@chirag Brug af ordet "beta" er eksplicit, så drivere ikke bliver komfortable. Det er ikke beta-software i standardforstand.
- Elon Musk (@elonmusk) 10. juli 2016
Musk s beta definition opstod efter at han retweeted en artikel udgivet på Formue. Musk og Formue har haft et spændt forhold siden 4. juli, da bladet udgav en artikel, der hævdede, at Tesla skulle have fortalt sine investorer om nedbruddet. Tesla er nu under kontrol af SEC om samme krav.
Det er fornuftigt, at Musk var på fuld advarsel om Formue artikler om Tesla - kun dette var ikke en Formue artiklen, den blev genudgivet fra Reuters.
@wfederman @stegen @FortuneMagazine troede jeg var ved at sende Reuters. Kopierede det forkerte link.
- Elon Musk (@elonmusk) 10. juli 2016
Uanset hvordan det hele startede, giver kvindens oksekød et indblik i tidslinjen for autonome biler (selvom en tidslinje for Musk ikke nødvendigvis betyder en hård deadline). Tesla vil nå 1 milliard miles og gøres med beta i "sandsynligvis seks måneder", og det vil fortsat blive betegnet beta, fordi hele "point of calling it" beta "skulle lægge vægt på dem, der valgte at bruge det, at det ikke var Det er ikke perfekt."
Dette er det første hårde svar Musk har givet til spørgsmålet om, hvor meget autonome kørselsdata er nok. Hvert firma arbejder på autonome biler har sit eget svar, men Tesla er den eneste, der bruger bilkøbskunder til at indsamle sine data. Hidtil har deres metode arbejdet: Tesla har samlet flere data, hurtigere end noget andet selskab i løbet til en milliard billøse miles.
Musk er ikke den eneste, der mener at det vil tage et 10-cifret tal, før autonome biler er færdige. En aprilrapport fra Rand Institute nådde et tilsvarende antal, og seniorforsker Susan Paddock fortalte Inverse at det hele afhænger af, hvor meget risikovirksomheder og drivere er villige til at tage.
Her er matematikken bag en milliard fra Rand-rapporten:
"Selvom det samlede antal nedbrud, skader og dødsfald fra menneskelige chauffører er højt, er antallet af disse fejl svage i forhold til antallet af kilometer, som folk kører. Amerikanerne kører næsten 3 billioner miles hvert år, ifølge Bureau of Transportation Statistics. I 2013 blev der rapporteret 2,3 millioner skader, hvilket er en fejlfrekvens på 77 skader pr. 100 millioner miles drevet. De relaterede 32.719 dødsfald svarer til en fejlsats på ca. 1 dødsfald pr. 100 millioner miles drevet."
På trods af det angivne milliard-mile-mærke, klargjorde Musk et par tweets senere, at han ikke vil lade Tesla styres af Autopilots odometer.
@SwiftOnSecurity Med mindre end 1 mil, er der simpelthen ikke nok data. 1B er en nødvendig, men ikke nødvendigvis tilstrækkelig betingelse.
- Elon Musk (@elonmusk) 10. juli 2016
Med andre ord er Autopilot's "beta" -klassifikation sandsynligvis her for at blive.
LOL-inflation er virkelig: Her er hvad din e-feedback virkelig betyder
På den anden dag lagde jeg nogle af mine typiske, blidende humor til en Corban Goble. Her er hvordan vores GChat udveksler om nepotisme i radio og Hollywood gik: Colin: Ja, jeg vil gerne tro, jeg ville bare gøre noget helt andet, men hvis min far var tom hanks og im colin hanks im ligesom LETS DO THIS ...
Definition af ægte maskulinitet: hvad betyder det at være en mand?
Hvis du er opdateret om nogen af Beyoncces sang, så ved du, at du skal være en mand. Men virkelig, hvad betyder det at være en mand? Find ud af det her.
Definition af queer: hvad betyder q i lgbtq egentlig?
Du ved måske, hvad LGBTQ betyder, hvis du ikke gør det, står det for lesbisk, homoseksuel, biseksuel, transgender og køer. Men kender du definitionen af queer?