SpaceX: Elon Musk Reveals Future Price Plan for en returbillet til Mars

Klar til at starte et nyt liv på Mars? Elon Musk, den teknologiske iværksætter, der videresender at sende mennesker til den røde planet inden for det næste årti, hævdede mandag, at prisen på en billet på en dag vil gøre det muligt for "de fleste i avancerede økonomier" at lade deres jordbundne boliger feasibly give op og flytte til Mars.

SpaceX CEO udtalte via Twitter, at han er "sikker" at flytte til Mars, en dag koster $ 500.000 for en returbillet, som muligvis falder yderligere til under $ 100.000. Disse tal, Musk forklaret, er "meget afhængige af volumen." Det kommer som SpaceX arbejder for at fuldføre Starship, et fuldt genanvendeligt rustfrit stål køretøj designet til komfortabelt at transportere omkring 100 mennesker til Mars og endda ud over. Starship bruger flydende ilt og metan til at drive sine Raptor-motorer, hvilket betyder, at mennesker kan oprette et drivmiddelanlæg på Mars for at skabe mere brændstof og vende tilbage til Jorden. Musk hævdede mandag, at "der er en vej" for at opbygge Starship for mindre end Falcon 9 SpaceX bruger i øjeblikket til at sende satellitter til rummet, som anslås at koste 62 millioner dollars.

Se mere: SpaceX har et fedt tidslinje for at komme til Mars og starte en koloni

En del af Musks plan er at gøre omkostningerne ved oping sticks og flytte til Mars så attraktiv som muligt, da Mars vil have brug for et stort antal mennesker til at hjælpe med at udvikle en bæredygtig koloni. Musk sagde ved den internationale astronautiske kongres i 2016, at "Mars ville have mangel på arbejdskraft i lang tid, så jobs ikke ville være mangelfulde." For at gøre tilbudet attraktivt forklarede Musk, at selskabet skulle bringe omkostningerne ved at flytte ned til medianprisen på et hus i USA på omkring $ 200.000. At nå denne figur, sagde Musk, ville betyde "sandsynligheden for at etablere en selvbærende civilisation er meget høj."

SpaceX sigter mod at sende de første mennesker til Mars allerede i 2024. Turen tager sandsynligvis et sted omkring tre til seks måneder. Virksomhedens 2017-design til Starship omfattede et lastområde med 825 kubikmeter trykvolumen, med 40 hytter, der kunne passe seks personer helt op til 240 personer i alt. De første besøgende vil have til opgave at etablere systemer som genanvendelse, energi og overflademobilitet, inden de bliver opmærksomme på at bygge op i flere martiske byer.

Selskabet afsluttede en testafbrænding af sin Raptor-motor i denne måned. Det planlægger nu at afslutte korte "hop tests" med et miniatyr Starship "hopper" design, før de målretter mod en orbital prototype for 2020.

Selvom skibet selv gør hurtige fremskridt, kan det være lang tid før SpaceXs granderne Mars-city-ide tager form. Lewis Dartnell, en forsker ved University of Westminster, fortalte Inverse i oktober, at det vil "sandsynligvis være mere som 50-100 år" før nok mennesker flytter til Mars for at skabe bæredygtige byer.