Norm Whitaker Program Manager on The history of Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA)
Den næste generation af amerikanske fly kan muligvis lande og starte hvor som helst, der kræves ingen startbane.
Efter at have eksisteret i en vis form siden 1950'erne, er vertikal start og landing (VTOL) -teknologi ikke det nyeste trick i bogen, men VTOL-fly står for at forbedre sig ganske lidt i deres gennemførelse.
DARPAs VTOL X-Plane-projekt sigter mod at udvide kapaciteten hos sådanne fartøjer, og i et skridt fremad på eksisterende teknologi har det statslige forskningsagentur tildelt en kontrakt til Aurora Flight Sciences for at bringe et snappy konceptdesign til liv.
Ved at bruge vinge- og haleafsnit, der næsten udelukkende er fremstillet af propeller, der kan rotere mod jorden, har dette konceptdesign fundet "plads til opfindelsen - virkelig nye elementer inden for teknik og teknologi, der viser et stort løfte om demonstration på faktiske flykøretøjer" siger Ashish Bagai, DARPA programleder. Nu hvor det næste skridt i processen er at opbygge en arbejdsmodel, er der mere end nogle få udfordringer.
For at opfylde kravene i VTOL X-Plane-programmet skal dette koncept opnå en høj vedvarende flyhastighed på 345 til 460 miles i timen, svævefly med mindst 75 procent effektivitet, præsentere en mere gunstig krydstogtsløftning forhold på mindst 10 hvor standarden er 5-6, og bære en belastning på 4.000 til 4.800 pund. Det fungerer fuldt ud som et ubemandet køretøj, før det aldrig fungerer som en med en konventionel pilot.
"Dette VTOL X-plan vil ikke være i volumenproduktion i de kommende år, men det er vigtigt for de fremtidige muligheder, det kunne muliggøre," siger Bagai i en udgivelse. "Forestil dig elektriske fly, der er mere stille, brændstofeffektive og tilpasningsberettigede og er i stand til at bane-uafhængige operationer."
"Vi ønsker at åbne helt nye design- og missionrum, der er frigjort fra tidligere begrænsninger, og muliggøre nye VTOL-flysystemer og delsystemer."
Sikker på, vi tror, at robotter vil tage flere job, men de vil ikke tage vores job
Du kan tilføje benægtelse til listen over primitive forsvarsmekanismer, din fremtidige robotchef vil ikke blive saddled med, men det er den, vi er opmærksomme på, når vi tænker på, hvordan udskiftelige vi er. En ny offentlig meningsundersøgelse fra Pew Research Center udgivet på torsdag finder, at mens de fleste respondenter (65 procent) aftalte ...
Bombardiers nye flyvemaskine henvender sig til større passagerer med mere plads
Canadas firma Bombardier afslørede sit nye fly for overvægtige passagerer i denne uge på Farnborough International Airshow, en årlig flyvefestival i England. CS100-flyet, som rummer 100 til 150 passagerer, har mellemsæder, der er 19 tommer brede, mere rummelige end 17,3 tommer brede Boeing 737 s ...
Hvorfor Dexter den Emosionelle Støtte Peacock blev plukket fra en flyvemaskine
En kvinde, der forsøgte at bringe hendes påfugl ombord på en United Airlines-flyvning, blev vendt for nylig og viste netop, hvordan bestemte ejere skal have deres kæledyr ved deres side.