Harley-Davidson LiveWire: Se den ikoniske makerens første All-Electric Hog

Solen har måske endelig sat på æra af Bruce Willis og Sylvester Stallone, der kører deres gas-guzzling choppers i horisonten. Nu drev Tesla elbiler og batteridrevne cykler, hvad internettet er besat af. Og den ikoniske amerikanske motorcykelproducent Harley-Davidson har noteret sig.

Torsdag afslørede den sin første fuld-elektriske motorcykel, LiveWire, som vil være kommercielt tilgængelig fra august 2019. En pris er endnu ikke offentliggjort, men Harley-Davidson rep Jennifer Hoyer fortæller Inverse at firmaet går all-in på EV'er for at appellere til en bredere forbruger base.

"Dette er den første af mange," udtalte Hoyer. "Vi vil fortsætte med at bygge en EV-portefølje af motorcykler i fremtiden. LiveWire er virkelig beregnet til en bykund, og vores forskning har vist, at det vil appellere til et yngre publikum såvel som flere kvinder."

Disse er begge afgørende demografi, som Harley skal nå for at vende tidevandet af, hvad der har været fire lige år med faldende salg. Motorcykelejere har primært bestået af ældre mænd i mange år. I 2003 konstaterede en undersøgelse fra Bureau of Transportation Statistics, at 92 procent af amerikanske motorcykelcyklister var mænd og 53 procent ud af alt var 40 eller ældre.

For at være retfærdig, blandt denne aldrende, dude-heavy demografiske, er Harleys hogs rejst øverste. Faktisk har de stadig hjørnet omkring halvdelen af ​​markedet, ifølge en markedsanalyse fra Grand View Research.

Disse hårde tal tillader det faktum, at motorcykel ejerskab er faktisk stigende. Insurance Institute for Highway Safety rapporterede, at ejerskabet steg fra 4,2 millioner i 2002 til 8,4 millioner i 2017, hvoraf et voksende segment omfatter mange flere kvinder. Omkring 14 procent af landets motorcykelejere var kvinder i 2014, ifølge en rapport fra motorcykelindustrien. Harley mener, at ved at gå helt elektrisk, kan det hjælpe med at øge dette tal endnu mere.

Kvinder med videregående uddannelse blev også fundet et uudnyttet marked for elektriske køretøjer ved et universitet i Sussex-undersøgelsen, og det samme gælder for personer under 35 år. En undersøgelse fra 2018 Automobile Association viste, at omkring halvdelen af ​​disse yngre demografiske ønsker EV'er. Så kan Harley genoprette salget ved at appellere til disse voksende markeder?

Det kræver sandsynligvis lidt af et kulturskift. Når alt kommer til alt, erstatter forbrændingsmotoren med en, der er helt elektrisk, det er sikkert at sætte en bule i den ikoniske Harley Davidson rumble. Så igen er LiveWire sandsynligvis også meget nemmere at køre end andre motorcykler. For eksempel indbefattede ingeniører kun ét gear, så ryttere behøver ikke skifte mellem hastigheder.

Vil denne ændring i æstetisk kompliment ændringen i motorcykel ridning demografi? Vi kan få svar så snart som 2019, når LiveWire er projiceret for at begynde at ramme bygader.