Hvad Delta's enorme strømafbrydelse kunne betyde for flyrejser

På mandag annullerede Delta-flyselskaberne hundredvis af flyvninger som reaktion på en massiv strømbrud ved sit hovedkvarter i Atlanta. Passagererne var i det mindste strandet for i alt tre til seks timer, da selskabet skyndte sig for at holde op med kundernes efterspørgsel efter over 420 flyvninger blev enten midlertidigt taget af bordet eller helt annulleret.

Udbruddet kommer som mindre end en overraskelse, når lignende begivenheder har ramt all-time højder i de seneste rejsesæsoner, især i løbet af januar, hvor en snestorm langs det nordøstlige grundlagede over 10.000 fly lige midt i en høj ferieperiode. Men problemet går ud over dårlige reaktioner på naturlige storme - det handler om, hvor tæt vores tjenester er på internettet og elektricitet, samt hvordan fremtidige udfald som Delta's kan påvirke, hvordan internationale rejser skrider frem.

Delta har aflyst 427 flyvninger på grund af en strømafbrydelse, mens de opererer ca. 1.590 af sine næsten 6.000 ruteflyvninger hidtil i dag.

- Delta (@ Delta) 8. august 2016

Der er ingen nyheder om de økonomiske konsekvenser af denne uges fly, men Delta har tilbudt en $ 200 rejsekupon til passagerer, der måtte vente over tre timer eller havde aflyst fly på grund af afbruddet. Den største bekymring, der skiller sig ud blandt mandagens begivenheder, er, at backup generatorer ikke slog på, fordi deres switch blev brudt - en ulykke, der efterlod en sårbarhed, der var stor nok til at koste virksomheden en mulig stor mængde penge.

Luftfartsindustrien analytiker Robert W. Mann, Jr. tweeted hans bekymringer for fremtiden for flyrejser, der i stigende grad er forbundet med et upålideligt elnettet.

Ingen Central Site UPS Power Backup? >> Delta advarer om kaos efter strømafbrydelse, verdensomspændende systemfejl http://t.co/qjieCXUM0I via @nbcnews

- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8. august 2016

Med andre ord, medmindre flyselskaber kan udvikle sikkerhedsforanstaltninger og pålidelige backup-systemer, vil disse udfald fortsat ske.

Mere robust, men alle afhænger af el, brugbarhed eller lokalt tilgængelig fra batterier / omformere eller generatorer.

- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8. august 2016

Det er værd at bemærke, at det ikke var lufthavnssystemer, der gik ned, men strømmen på Delta's Atlanta HQ. I grunden lukkede den kæmpe hjerne, der kontrollerede alle Delta's flydata, helt ned, og selskabet havde ikke tilstrækkelig backupkraft til at holde deres kommandosentral online. Da flere og flere af flyrejser styres af computere på fjerntliggende steder, bliver tjenester underlagt de luner af strømnettet (som Atlanta's), som de er forbundet med. En anden Twitter-bruger fortalte Mann, at Atlanta-nettet var notorisk plettet, hvilket betyder, at Delta skulle have haft bedre sikkerhedsforanstaltninger på plads.

@RWMann Mine 4 år i ATL var byens infrastruktur en uendelig MEL-øvelse: Kan stadig være DL's fejl, men nettet var rystet.

- Eric Torbenson (@EricTorbenson) 8. august 2016

Delta har for sin del været yderst lydhør og frigiver opdateringer om outages fra ledere som dagen gik videre.

En opdatering fra Delta CEO Ed Bastian: pic.twitter.com/udNN0kzbKs

- Delta (@ Delta) 8. august 2016

Delta siger, at det stadig udfører en dybere undersøgelse, men at dets primære fokus er at få kunderne hjem og gøre tingene rigtige med passagerer, der blev strandet. Men hvis de elnet, som lufthavne kører på, ikke ændres,