FAA kunne give Drone Pilots tilladelse til at flyve over tilfældige mennesker

$config[ads_kvadrat] not found

How to fly drones in controlled airspace through FAA's LAANC & Airspace Authorizations.

How to fly drones in controlled airspace through FAA's LAANC & Airspace Authorizations.
Anonim

Flyve en drone sætter piloter i centrum af en mærkelig dikotomi. Det er nemt: Træk en quadcopter ud af kassen, og med lidt træning er du op i himlen. Det er svært: Himmelen er krydset med et spindelvæv af regler og retningslinjer - lejlighedsvis ligetil, lejlighedsvis bugant - der styrer hvor, hvornår og hvordan du kan flyve din drone. Reglerne er dog ikke uforanderlige.

Forbunds Luftfartsstyrelsen muller en ændring, der kan give små droner mulighed for at flyve over grupper af humane kranier. Dette er store nyheder for ikke-eremit drone piloter - og fremtiden for Amazon drone levering, for eksempel, blev lige lidt lysere.

Som det står nu regner FAA gøre gøre en slags fornuft: Fly ikke højere end 400 fod, hold dig væk fra stadioner og lufthavne, hold drone i synlighed, ikke flyve over mennesker.

Den sidste, om at flyve over folks hoveder? Bliv ikke for vedhæftet, ifølge en FAA erklæring udgivet onsdag. Et nyoprettet udvalg vil "udvikle anbefalinger til en lovramme, der gør det muligt for visse UAS at drives over personer, der ikke er direkte involveret i flyets drift." Med andre ord - hvis din drone ikke sandsynligvis vil være en fare for folk chillende i nærheden, flyve på.

Dette kan ses som en del af en nylig push for at genkende en delmængde af mindre droner - en opgave foretaget af FAA såvel som lovgivere. I FAA's øjne er alle droner, der vejer op til 55 pund i øjeblikket, behandlet mere eller mindre lige. Men en 3 pund DJI Phantom - den mest populære drone, der anmodes om flyvningsfritagelser - ved dint potentiel energi er mindre destruktiv end en maskine, der vejer det samme som en vinget Dalmation.

Væg er en del af spillet, men ikke det eneste fokus på skiftet "FAA vil forfølge en fleksibel, præstationsbaseret lovramme, der behandler potentielle farer", siger FAA-administrator Michael Huerta i en erklæring "i stedet for en klassificering, der primært er defineret af vægt og hastighed. "Det er gode nyheder for virksomheder som Google eller Amazon, der både udforsker potentialet for droner at levere varer til forbrugere.

Himmelen er endnu ikke helt klar for levering droner, da FAA er forsigtig med at lade piloter flyve deres enheder ud over synsvinkel. Men det kan også falde, hvis førstegangsbriller forbedres til det punkt, hvor piloter har en bedre følelse af, hvor deres fjerntliggende droner er på vej. "Afdelingen" sagde amerikanske transportsekretær Anthony Foxx onsdag, "fortsætter med at være bullish på ny teknologi." Lad Amazon-bokse en dag regne som manna fra gud-konge Bezos.

$config[ads_kvadrat] not found