SpaceX's Falcon 9 Rocket går ned i tredje forsøg på at lande på et droneship

$config[ads_kvadrat] not found

GPS III Space Vehicle 04 Mission

GPS III Space Vehicle 04 Mission
Anonim

SpaceXs tredje forsøg på et havlanding til en Falcon-9-raket har fejlet.

"Det ser ud til at vi kom ind på målet, som vi planlagde, og da vi rørte ned, var det en sværere landing end vi havde forventet, og det ser ud til at en af ​​landingsbenene måske har brudt, da vi rørte ned på droneshipet, "SpaceXs John Federspiel, en førende mekanisk ingeniør, sagde lidt efter kl Øst på webcast af Jason-3 lanceringen.

"Så desværre står vi ikke oprejst på et droneship i øjeblikket, men den gode nyhed her er det primære mission er stadig på vej."

Søndag aften uploadede Elon Musk video af land-and-tip-over:

Falcon lander på droneship, men lockout kollet låses ikke på en af ​​de fire ben, hvilket får det til at spidsen over efter landing. Rootårsag kan have været isopbygning på grund af kondensation fra tung tåge ved løft.

En video indsendt af Elon Musk (@elonmusk) på

Klokken 1:42 Eastern, SpaceX Falcon-9 blev lanceret fra Space Launch Complex 4E på Vandenberg Air Force Base, Californien:

Målet med flyvningen var ikke kun at udnytte en satellit til NOAA, men se, om raketen kunne lykkes med at lande på et droneship i havet, der flyder omkring 170 miles ud for Californiens sydkyst. Det gjorde det ikke.

Begge andre forsøg på at lande til havs havde brændende afslutninger. Der var "uslebne hav" på pramen før landingen og værten af ​​lanceringen, Tom Praderio, en firmwareingeniør i avionicsafdelingen i SpaceX, bemærket, at det var grunden til, at videoen skåret ud.

Dette var det sidste billede vi så:

"Forhåbentlig er det en god landing," fortsatte han. Hans cohost, Kate Tice, proces forbedring ingeniør tilføjet, "desværre bare en af ​​disse dage." Og det var bestemt.

Den tomme skærm forlod folk, der spekulerede på, om dette var en tredje fejlfri landing for virksomheden.

En vellykket havlanding er vigtig, fordi når SpaceX-raketter bærer tungt udstyr, det brænder mere brændstof og uden brændstofreserver, vil raket sandsynligvis ikke landes glat. Så det er bedst at holde det væk fra land.

Praderio sagde i sagen: "Du forsøger at lave en omelet, du er nødt til at bryde et par æg."

De to sendte det tilbage til Brian Mahlstedt, automatiseringssoftwareingeniør, bosat i Vandenberg Air Force Base, som lukkede webcast ved at sige at de har fået gode data fra denne mission.Han tilføjede derefter i en lyric fra den sene, store David Bowie: "Indtil vi ses næste gang, opfordrer jeg jer til at se frem og se op, for stjernerne ser meget anderledes ud i dag."

Opdatering: Elon Musk forklarer grunden til, at bleget landing var en "benlåsning, der ikke låste" i en tweet, idet man bemærkede, at Falcon-9 "tippede over efter landing."

Det var dog ikke det, der forhindrede det til at være godt. Touchdown hastighed var ok, men en benlåsning låste ikke, så den blev tippet over efter landing.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. januar 2016

Men i lysere nyheder var missionen selv en succes.

# Jason3 satellit i kredsløb for at overvåge havniveau stigning! Solar arrays indsat & power positive http://t.co/3avbEwM8gF pic.twitter.com/SUL22dTzqs

- NASA (@ NASA) 17. januar 2016

Elon Musk tilføjede nogle yderligere detaljer om landingen via Twitter senere på dagen. Stykkerne i denne raket er lidt større end de andre mislykkede landinger.

Nå, i det mindste var stykkerne større denne gang! Vil ikke være sidste RUD, men er optimistisk om kommende skib landing. pic.twitter.com/w007TccANJ

- Elon Musk (@elonmusk) 17. januar 2016

Også fartøjets fart påvirker, hvordan SpaceX kan lande den. Vandlandinger er nødvendige for højhastighedsfartøjer, og han forklarer hvorfor med hjælp fra internettet.

Som nævnt før er der behov for skibslandinger til højhastighedsfartøjer. Højde og afstand betyder ikke meget for kredsløb. Alt om hastighed.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. januar 2016

@JimmyVosika Faktisk fik ikke miljøgodkendelse i tide, men det var også god praksis for missioner, hvor et skib er nødvendigt.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. januar 2016

Hvis hastigheden ved sceneseparation> ~ 6000 km / h. Med et skib, der ikke er behov for at nul ud sideværts hastighed, så det kan standse op til ~ 9000 km / t.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. januar 2016

Og folket forklarede hvad dette betyder:

@elonmusk folk, ikke et hårdt koncept for at finde ud af, hvad Elon siger. "Det går for hurtigt til at vende det rundt !!!"

- Lachlan Messner (@LachlanMessner) 17. januar 2016
$config[ads_kvadrat] not found