Hvordan 80'erne film lavede Sci-Fi Dashboards i en smuk, bizarre kunstform

Blinkt rides var en integreret del af sci-fi'erne i 1980'erne, og fordi filmskabere brugte hele årtiet på at forsøge at perfektionere cockpitskuddet, blev interiører og skærme lige så ikoniske som sculpted hoods. Designere gik til byen på instrumentbrætterne og gav de mest mindeværdige sci-fi pisker med CRT-skærme, voice synthesizers og mange og mange LED'er. Men grænsefladerne var langt fra prescient. Ingen så skærmbilleder i dagens Teslas (og pick-up trucks) kommer. Men hvad de forestillede sig var, selvom dumme, smukke i sig selv.

Bilindustrien vil være enig med den vurdering. Detroit tilbragte midten af ​​årtiet at tage spor fra sci-fi film og tv-shows, hvilket gør "futuristisk" dashboard standard billetpris i mid-priced biler. Resultaterne, især den hyperspace-klare DOS-knockoff indlejret i 1984 Chrysler Lazer, var latterlige. Til sidst flyttede producenterne videre. Det var gode nyheder for chauffører, da LED-tunge skærme var upålidelige, hårde på øjnene, og i nogle tilfælde distraherede chauffører til punktet at forårsage ulykker.

Disse cockpit skud var stadig gode, og de dashboards fortjener en sidste læsning.

KITT 2000

Knight Rider's KITT 2000 var den ultimative 80'ers bil på indersiden og ud. Med udvendigt af en Pontiac Trans Am var KITTs interiør topmoderne i digital dashboard-teknologi. Med et rystende rat, digitale equalizer og alle disse strålende LED-målere var KITTs interiør stort set et arkadespil komplet med A.I. I de næste fem eller så år forsøgte og forsøgte alle GM-biler ikke at efterligne KITTs højteknologiske skærme i en eller anden form.

Den gode nyhed er, at tiden ikke behøver at være en barriere for et kick-ass, ridder -inspireret instrumentbræt. Der er flere virksomheder (stadig i erhvervslivet i 2016), der sælger KITT 2000 dashboard kits, og vil gøre din Toyota Camry til KITT din indre David Hasselhoff ønsker.

Doc Browns DeLorean

På det tidspunkt den Tilbage til fremtiden debuterede i 1985, var DMC-12 allerede lidt af en popkultur joke: bilens designer, John DeLorean, var for nylig blevet frikendt på kokainmuglingafgifter, angiveligt for at holde sit kæmpende motorfirma i drift. Den triste del er, før Doc Brown installerede flux kondensatoren, en af ​​DMC-12s salgspoint var det klassiske, hvis ikke undervurderet interiør.

Ikke desto mindre kan den mest genkendelige funktion være dens ikoniske digitale kalender. Selvom produktionskøretøjer ikke havde tastaturindgangen (eller selvfølgelig evnen til at rejse igennem tiden), blev dashboard digitale ure, der blev fundet i stort set alle produktionsbiler på markedet, stort set identiske med Doc Browns DeLorean-skærm for det næste årti og et halvt.

Automan s Lamborghini Countach

For dem der ikke er bekendt med den meget kortlivede ABC-serie, der er skabt til at konkurrere med Knight Rider, var Automan en kunstig intelligens af hologrammet, der kunne gøre sig til en meget håndgribelig Lamborghini Countach. Der er nok ikke mere end 1980'erne end bilens indre - fordi Automan selv var bogstaveligt talt interiøret.

Glødende blå kulør til side begyndte nogle bilvirksomheder i midten af ​​80'erne at spille med ideen om at give biler en faux-android personlighed. Chrysler og Dodge K biler blev udstyret med en "Electronic Voice Alert", der lød som en meget rudimentær version af Siri. "E.V.A" var så irriterende (og uhyggelig), Chrysler skrabet projektet efter et par år på grund af kundeklager.

Centauri's Space Car

Flyt forbi det faktum, at han brugte sin superkulede rumskibsbil til at bortføre unge drenge, så de måske blev indoktrineret i en intergalaktisk militær enhed, var Centauri's Space-bil stort set den helt centrale 1980's sci-fi-interiør. Gullwing styring, masser af LED-målere og en 8-bit navigationsskærm, blev alle ganske godt accepteret som fremtidens produktion bilinteriør æstetik.

Blade Runner Spinner

Rart nok, selv om en flyvende bil fra Blade Runner kendt som Spinners er nok den mindst mulige med hensyn til udvendigt design, er deres interiør sandsynligvis det tætteste med hensyn til at forudse 21st århundrede instrumentbræt. Bortset fra vippehjulet er spinderens indre, med 3-D navigation og en stor kontrolskærm, ikke alt for forskellig fra teknologien i den sene model Audis og Volvos.