Mobileye slår ud på Tesla for "Skubbe konvolutten" af Sikkerhed

$config[ads_kvadrat] not found

Система предотвращения аварий MOBILEYE

Система предотвращения аварий MOBILEYE
Anonim

Mens Elon Musk fortsætter med at erklære, at hans Teslas snart vil være "langt den sikreste bil på vejen", synger hans tidligere partnere på Mobileye en anden melodi. På onsdag, Reuters rapporterede, at Mobileye Chief Technology Officer Amnon Shashua sagde, at Tesla var "at skubbe konvolutten med hensyn til sikkerhed", og at denne fornemmelse ville skade den autonome bilindustri.

Mobileye leverede engang Tesla med sin EyeQ3 chip, som gør det muligt for alle Teslas at "se" deres omgivelser og reagere i overensstemmelse hermed. Men i juli, snart efter nyheder om den første Autopilot-dødsfald, meddelte Mobileye, at partnerskabet med Tesla ville ende, efter at EyeQ3 løb sin kurs. Shashua sagde da, at Mobileye's omdømme sammen med det for den selvkørende bilindustri som helhed var på spil, og at dets computersynssoftware endnu ikke kunne stole på en sådan skala.

Btw, vil gerne takke både Bosch og MobilEye for deres hjælp og støtte til at gøre Autopilot bedre. Vær venlig at rette al kritik på Tesla.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. juli 2016

Nu hvor det er uafhængigt, er odds godt, at Mobileye ønsker at etablere sit eget fodfæste på markedet og at afholde sig fra et firma, der vil fortsætte med at lave overskrifter, når det går tabt. Bilkollisioner er normale, uheldige begivenheder, men computere er gode syndebukker. Selvom Tesla kunne reducere bildødsfald i halvdelen, ville den sjældne Autopilot-fejlfunktion stadig forårsage en medierisk vanvid. Mobileye, som har flyttet videre til andre bilforbindelser, vil hellere ikke være bundet til en sådan forpligtelse.

Tesla har i mellemtiden vendt sig væk fra et computersvisionsbaseret system, i stedet prioriterer radar. Den nye software udvikles internt af Tesla ingeniører, og Musk hævder, at Teslas som følge heraf vil være tre gange mere sikkert end biler uden autopilot. Version 8 af softwaren, som Tesla vil frigive om en uge, vil også indeholde nogle få sikkerhedsforanstaltninger (som at tvinge drivere til at holde deres hænder på rattet).

Alligevel er Mobileye's Shashua ikke svajet. "Langsigtet vil dette skade virksomhedens interesser og skade interessen for en hel industri, hvis et firma af vores omdømme fortsat vil være forbundet med denne type skubbe konvolutten med hensyn til sikkerhed", fortalte han Reuters. Industrien vokser faktisk - Ford, Uber, Mercedes-Benz, og et par uafhængige virksomheder er alle med i at spille - og hvert tilbageslag for en konkurrent bliver en gevinst for en anden.

Tesla er trods sin rekordmærkede dødsfald og mange fjender ude forude. Men Mobileye et al. er uberørt.

$config[ads_kvadrat] not found