Tesla er nu en bilindustri, Giant, Elon Musk-Shared Stats Reveal

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla’s Battery Rollout Plan + Elon Musk Leaked Production Email

Tesla’s Battery Rollout Plan + Elon Musk Leaked Production Email
Anonim

Tesla har forvandlet sig fra uklar opstart til en nøglespiller i bilindustrien, en ny serie statistikker afslører. Dataene, som blev delt af CEO Elon Musk på mandag, viser, hvordan elbilproducenten har steget fremad ved en række foranstaltninger til at cementere sig som en ny kraft.

Det Bloomberg data viser, hvordan firmaets markedsdækning har svævet omkring $ 55 mia. market, rivende Daimler til titlen på tredjestørste værdsatte automaker. Dette er trods kun at være rentabilitet, med tredje kvartal 2018 det mest rentable kvartal i selskabets historie og kun det tredje rentable kvartal nogensinde. I de første ni måneder af 2018 hævdede Tesla en svimlende 19 procent af verdensomspændende salg af elbiler, og satte det i solid første sted og langt forud for andenplacerede BAIC. Tesla Model 3, selskabets billigste nogensinde elektriske køretøj, der trådte i produktion i juli 2017, bragte de fleste indtægter for et enkelt køretøj i USA sidste år.

I de afsluttende uger i 2018 overtog Teslas markedsdækning Daimler som den tredje mest værdifulde automaker - de har siden gået frem og tilbage - selv om Tesla ikke er tæt på indtjeningen, indtjeningen eller kapitalressourcerne hos disse globale konkurrenter 4 / http: //t.co/PvFw4FvylE pic.twitter.com/UDXJ5PhTUt

- Tom Randall (@tsrandall) 7. januar 2019

Se mere: Elon Musk forklarer hvorfor $ 35.000 Tesla Model 3 har ikke Firm Release Date

Teslas stigning har vist sig meteorisk, men 2018 var måske den mest forbløffende i sin historie. Virksomheden startede året ved at rapportere, at det i gennemsnit foretog 202 Model 3'er om ugen i det foregående kvartal, langt under 5.000 om ugen, der forventedes at nå frem til december 2017. I april foreslog Goldman Sachs, at Tesla måtte være nødt til at rejse kapital, og at det sandsynligvis kun producerer 1.400 biler om ugen i det pågældende kvartal. Tesla nåede ultimativt en hastighed på 5.000 biler om ugen inden udgangen af ​​juni.

Tesla planlægger nu at udvide denne Model 3-produktion yderligere. Virksomheden producerede for nylig det første store parti Model 3s til det europæiske marked, med leverancer forventet at nå forbrugerne i februar og marts. Denne uge deltog Musk i en banebrydende ceremoni for en ny Gigafactory i Shanghai med det formål at producere entry-level versioner af Model 3 til det kinesiske marked. Med denne ekspansion uden for Nordamerika har Musk forudsagt, at den årlige efterspørgsel kunne nå mellem 500.000 og 1 million om året, et stort spring fra de færre end 500.000 forudbestillinger, virksomheden havde, da produktionen startede i juli 2017.

Tesla har et stort år fremad. Det forventes at lancere Model Y-idrætsværktøjet i marts, afsløre afhentningsvognen på en ubestemt dato, sende Semi-lastbilen til produktion og gearet til frigivelsen af ​​anden generation Roadster i 2020.

$config[ads_kvadrat] not found