Tesla Sentry Mode: Bilbeskyttelsessystemet vil være fyldt med påskeæg

Tesla Sentry Mode kommer, og selskabets administrerende direktør Elon Musk har brugt de sidste dage til at sende på Twitter om det avancerede røveri-detekteringssystems funktioner for at holde tøven i stykker. Der er et suppe-360-dashcam-system, der synes at være inspireret af heavy metal og Jernmand, og masser af andre påskeæg, der svarer til Teslas tidligere marketingindsats.

Den kommende funktion, der forventes at rulle ud til elbilejere som en softwareopdatering, er symbolsk for Musks ledelsesmæssige tilgang. Han annoncerede "Sentry Mode" den 22. januar med lidt forklaring, retweeting en Tesla ejer, der vågnede op til en "monster dent" i sin bil. Siden meddelelsen har Musk plaget en opgradering, der bruger de eksisterende kameraer indbygget i hver nye Tesla for at identificere indtrengere, da de kommer tæt på.

I klassisk Musk-mode har "Sentry Mode" allerede ført til en række popkulturreferencer. Det er jo den mand, der finansierede et tunnelgravende firma, der hedder The Boring Company, ved at sælge hatte og flamethrowers - tilsyneladende en henvisning til '80s cult classic Spaceballs.

Tesla Sentry Mode: Hvad betyder navnet?

Musk har ikke bekræftet kilden til navnet, men en sandsynlig kandidat er Avengers: Age of Ultron. Superherofilmen fra 2015 ser Iron Man sammen med Captain America og andre for at bekæmpe den titulære skurk. Iron Man's suit pakker en "sentry mode", der kan aktivere og komme til redning af skaberen Tony Stark.

Dette gøres endnu mere sandsynligt af det faktum, at Musk faktisk har dukkede op i en Iron Man film selv. Den administrerende direktør fremgår kortfattet Iron Man 2 scene hvor Stark indvilliger i at hjælpe med at bringe Musk's elektriske jet til liv. Dette etablerer Musk som ikke kun kanon i Marvel Cinematic Universe, men en person, der har et forretningsforbindelse med Stark Industries.

En anden mulighed er funktionen er en henvisning til Overwatch videospil, som han har stærkt anbefalet og regelmæssigt spiller som soldat: 76. Damage hero Bastion pakker en "Sentry Mode" for at omdanne til et stationært kraftværk, der raser fjenden med kugler fra position.

Tesla Sentry Mode: Hvordan vil det fungere?

Musk har givet lidt detaljer om, hvordan softwaren vil fungere, men selskabets tidligere udgivelser giver et billede af, hvad man kan forvente. Tesla udgivet en dashcam funktion i september 2018, der kunne fange en begrænset mængde video:

Ud over at understøtte Autopilot-funktioner kan det smalle fremadvendte kamera nu optage og gemme videooptagelser på et USB-flashdrev. Dette kan være praktisk i situationer, hvor du vil have en videooptagelse af en bestemt hændelse, såsom en kollision. Du kan sætte pause, genoptage eller gemme videooptagelse direkte fra din køretøjs berøringsskærm.

Systemet har en række begrænsninger. Det virker kun med biler produceret efter august 2017, det kræver et USB-drev formateret i "FAT32" format, brugeren skal oprette en mappe på drevet til lagring af optagelserne, og det virker ikke med bilens bageste USB-porte.

"Sentry Mode" kunne være noget langt mere avanceret. Musk har allerede foreslået, at det kunne fange optagelser fra hele bilen, ikke kun det fremadvendte kamera. Musk sagde også, tungen-i-kinden, at den kunne "holde sommeren sikker", en henvisning til science-fiction tegneserie Rick og Morty hvor bilen ondskabsfuldt angriber udenforstående for at holde Mortys søster ude af skade.

Musk sagde også, at bilen vil spille skuespilfilmfavoritter "Toccata og Fugue in D minor" af Bach, når den opdager et røveri, og af og til skifter til heavy metal-versionen:

Tesla Sentry Mode: Hvilke biler vil støtte det?

Alle biler bundtet med "Hardware 2" -pakken er indstillet til at modtage opdateringen. Det er et sæt sensorer designet til at understøtte fuld autonome kørsel, når software tillader det. Det omfatter otte kameraer, en ultralyd sonar med to gange rækkevidden og opløsningen af ​​sin forgænger, GPS og en Nvidia Drive PX 2 computer, der drev systemet. "Hardware 2" startede fragt efter oktober 2016 og erstatter tredjeparts MobilEye-system samt skifte til et internt software design. Det betyder nyere Model S og X køretøjer, og alle Model 3s, bør tilbyde support.

De fleste brugere skal betale for at få mest muligt ud af "Hardware 2", men det vil ikke være tilfældet med Sentry Mode. Tesla sælger normalt en softwareopgradering til forbedret autopilot for at låse sensorsuiteens mest imponerende funktioner, som i øjeblikket dækker funktioner som "Navigate on Autopilot", der kan køre ned ad motorvejen og slukke ved den rigtige exit. Låsningen koster $ 5.000 på tidspunktet for bilens køb, $ 5.500, når den købes efter en 30-dages prøveversion, der er tilgængelig fra berøringsskærmen i bilen eller $ 7000 under andre omstændigheder. Sentry Mode vil være tilgængelig for alle køretøjer uanset denne låse op.

Da det er en del af sikkerhed og sikkerhed, vil alle biler med AP2 + hardware få det

- Elon Musk (@elonmusk) 22. januar 2019

Tesla Sentry Mode: Hvornår vil det starte?

Musk har lovet en "grov beta" i de næste to til tre uger, og placerer den omkring begyndelsen af ​​februar. Det er svært at sige, hvor lang tid det vil tage for en større udgave efter denne beta-periode, men funktionen "Navigate on Autopilot" rulles ud et par uger efter dets beta-forsøg.

Tesla Sentry Mode: Hvordan opgraderer biler?

Tesla vil sandsynligvis udrulle opdateringen gennem sine faste kanaler. Virksomheden leverer opdateringer via Wi-Fi og mobil til brugere, der advarer dem, når en download er klar gennem en meddelelse på enten berøringsskærmen i bilen eller den registrerede smartphone. Under installationen vil bilen ikke være i stand til at køre, og ejeren må vente med at afslutte, før du starter en rejse.