Google Launching Uber-Like Service Through Waze
Indholdsfortegnelse:
Waze, en navigationsapp ejet af Google, annoncerede en beta-version lancering af sin nye app i San Francisco i går. Hvis Waze er vellykket, kan den oprette et ride-share-kamp mellem Ubers UberPool-service.
Carpooling er blevet den næste store ting for rideshare virksomheder. Waze er dog væddemål på en anden tilgang til carpooling, der ikke drives af professionelle chauffører og pengemæssig gevinst. Forskellene kan være nok til at forstyrre Ubers aktiepost på carpool-markedet.
"Her i Waze-laboratorierne har vi ledt efter nye måder at slå hastighedstrafik på," siger en stemme med en prangende rige mand accent i en explainer-video til tjenesten. Videoen har Dr. Seuss-lignende animation, der ikke er helt Horton Hears A Who, men det er tæt. Især ser de animerede biler afrundede og pæreagtige som Googles autonome bil.
"Vi fandt noget forbavsende, Fortæller fortælleren at blive mere og mere tung i kinden. "Det ser ud til, at de fleste biler har mere end et sæde, der allerede er indbygget."
Snark til side, Waze app-baserede hitchhiking kunne blive alvorlig konkurrence for ride-share behemoth uber.
Driver betaling
Med Carpool vil Google og Waze hjælpe bilister og pendlere med at spare penge, ikke tjene penge. Personer med biler skal faktor i omkostningerne ved gas samt slid på deres køretøj. Personer, der har brug for rides, må faktor i aldrende (eller til tider ikke eksisterende) infrastruktur for offentlig transport. Waze giver folk mulighed for i stedet at lægge deres pendler penge mod andres køretøjer, og (teoretisk) vinder begge sider.
"Waze Carpool gør det nemt at hjælpe en nabo eller kollega i dit område," siger Waze i et blogindlæg. "Omkørsler er minimal, så din kørsel til arbejde er næsten det samme, du kommer til at køre i carpool banen, og rytteren du henter hjælper med at dække dine pendleromkostninger så hvorfor ikke?"
De vigtigste mål for Carpool er at hjælpe med at rydde op ved at reducere antallet af biler på vejen. Det er uklart, om Google Waze ser ud til at tjene penge med tjenesten; info siden for carpool siger kun, at "ryttere pitch i for gas."
Dette kan eller måske ikke lyde som ren altruisme af Google, men det er en hel del meget tættere på det end ubers model. UberPool, som blev lanceret i San Francisco i 2014, afhænger af virksomhedens kontraktkørsel i stedet for bilsejere. Ryttere, der deler en lignende rute, deler omkostningerne ved turen, med Uber og chaufføren opkræver mere end blot prisen på gas.
Ved lanceringen udtalte UberPool at tilføjelsen til appen vil være til gavn for både chauffører og ryttere.
"I øjeblikket får chauffører betalt, mens de transporterer en rytter," siger Uber i et 2014-blogindlæg, "men hvad nu hvis du kunne blive betalt på vej til at hente ryttere også? UberPool fylder det hul."
Stopper og starter
Waze begrænser drivere til to ture om dagen. Det vil have folk at carpool på samme måde som de ville carpool med en medarbejder, der bor tæt ved, bortset fra at de ønsker Waze app at lette carpoolen.
Begrænsende drivere er en anden måde, appen beviser, at den ikke har til formål at tilføje et andet job til gig-økonomien. Derudover gør Waze ikke ture med flere stop.
UberPools service tæller på flere stop. Det er ikke så problemfrit af et drev, men en af de mennesker i en Waze-tur er føreren, så der er en uretfærdig stopfordel her.
Fremtidig konkurrence
Animationen i Wazes video kan antydes til noget mere end bare en ny måde at ride-dele på. Disse små animerede minivans kunne en dag henvise til Googles selvdrevne minivans i en autonom carpool-flåde.
Teknologien er naturligvis ikke helt der endnu. Google har i mange år arbejdet med autonome biler og for nylig annonceret et partnerskab med Fiat Chrysler, men der er ingen fastsat dato for, hvornår bilerne vil være tilgængelige for offentligheden, eller hvis bilerne vil blive rullet ud til et rederi.
Uber arbejder angiveligt på egne selvkørende biler, men autonomien kan være i mere direkte konkurrence med Lyft. Lyft og GM udtalte i marts, at de vil sætte selvkørende biler ind i deres ride-share flåde inden 2017.
Hvis Alfabet, Googles moderselskab, kan trække sammen sin autonome bil og sine ride-aktieinvesteringer, vil det være så tættere på verdensdominans.
Filmstruck Alternativ Mubi er helt fantastisk og en samlet handel til at starte
På fredag meddelte den populære streaming service FilmStruck, at det ville ophøre med sin service i slutningen af november. Streamingstjenesten lavede et navn for sig selv ved at tilbyde en bedre klasse af film end mainstream-tjenester som Netflix. Heldigvis er der et godt alternativ derude allerede.
Apple TV Stick? Ny produkt kunne tilbyde billigere alternativ til 4K boks
Apple kan være i stand til at lancere en forenklet version af sin Apple TV-boks, i et forsøg på at påberåbe flere seere for sin kommende streaming service. En onsdag rapport angiver, at virksomhedens entry level stick ville fungere på samme måde som Amazon Fire TV Stick, som plugger ind i HDMI porten på bagsiden.
Duen, Googles NYC Commuting App, er som Waze for metroen
Duen, den Google-lavede transportapp, der er som Waze, men for metroen, gik offentligt i dag efter at have været i en invitation-kun-tilstand. Dens debut kan betyde den infamously sjælssugende NYC pendle - metroen virker omkring 5,58 millioner ryttere hver hverdag - kan blive lidt mindre hellish og konkurrence for sub ...